今年四月的雪邦站由于一场大暴雨，无法在天黑前重新发车。只进行了一半多即被终止。F1总裁伯尼·埃克莱斯顿同意2010年马来西亚站发车时间提前一小时到下午四点，避免再次出现影响今年比赛的光照问题。

今年四月的雪邦站由于一场大暴雨，无法在天黑前重新发车。只进行了一半多即被终止。F1总裁伯尼·埃克莱斯顿同意2010年马来西亚站发车时间提前一小时到下午四点，避免再次出现影响今年比赛的光照问题。

来西亚站主要负责人曾要求发车时间在5点的基础上提前，起初埃克莱斯顿不同意这样做。然而近日，埃克莱斯顿已经同意在2010年下午4点发车的方案——这将保证比赛能在天黑之前结束，即使遭遇大暴雨。

“我们将提早一小时发车,”埃克莱斯顿在接受采访时说道。他相信把发车时间从当地时间下午两点变为更适合欧洲电视观众的时间,包括新加坡的夜赛,已经取得成功。

“我们已开始全面的工作，特别是在新加坡，并且还会有几站参与到这项工作中，因为这些分站的时间对欧洲的电视观众是不合适的,”埃克莱斯顿说,“所以我们要看看。”

“澳大利亚站是傍晚开赛，马来西亚也是，但也许这里的时间稍微晚了点，遭遇降雨的可能增加。但我想这大概就是我们现在要做的；在夜间比赛而非在白天，对于赛事推广人和这项赛事都是有利的。”