核心提示：在ADAC的碰撞测试中，当奥迪Q7邂逅菲亚特500，这注定了是一场差异悬殊的较量。当一辆重达2吨的运动型多功能车撞向一辆不足其一半重的菲亚特500，德国权威汽车评测机构ADAC生动地记载了当时的一幕。

在ADAC的碰撞测试中，当奥迪Q7邂逅菲亚特500，这注定了是一场差异悬殊的较量。当一辆重达2吨的Q7撞向一辆不足其一半重的菲亚特500，德国权威汽车评测机构ADAC生动地记载了当时的一幕。

奥迪Q7与菲亚特500大碰撞

1

2

3

来自ADAC的Jan Kretzmann 认为：当奥迪Q7遇见菲亚特500，这是一场差异极其悬殊的较量。人们不禁要问，当2吨的重型战舰Q7撞向超级迷你并且重量不足前者一半的菲亚特，到底会发生什么呢？ 在欧洲NCAP碰撞测试中，菲亚特500始终取得全5星的佳绩，甚至还配备有膝部气囊，是时下市场上小型车中当之无愧的最安全车型。在ADAC的测试中，两辆车都开动到50%的马力，然后以56km/h的速度正面相撞—— 这对于体形较小的菲亚特500而言，即意味着时速达到约80km。

那么Q7呢？可以放心的是，一旦事故发生，这款SUV并不会严重受损。菲亚特500在这场较量中作之所以表现不佳，原因之一便是其重量太轻，而另一方面ADAC宣称，奥迪Q7在如何有效保护对方车辆方面少有作为。两车的前部结构不互相支撑。 ADAC的专家认为解决该问题的办法是汽车制造商更加注重这类保护体系的研发。在此立法者也要求相应地在审批程序中强化这方面的要求。