——专家认为，北京奥运会的召开将使得2008年成为中国的“汽车元年”

        一流企业卖标准 福田汽车展开“指数营销”

        2008年6月11日，北汽福田汽车股份有限公司、零点研究咨询集团联合在京发布了“2008福田指数”。

        “福田指数”是一个反映中国人机动生活质量的指数，它表明了中国居民在进行社会经济活动时多大程度上可以借助于机动工具，用量化的方式展示了机动工具影响人民生活的程度与方式。2005年度由福田汽车和零点集团首次发起。

        “2008福田指数”分值为61.42分(100分为满分)，首次跨过了60分大关，比“2005福田指数”提高了3.09分。有关专家认为，这一数字表明，中国汽车市场这几年的高速发展，给中国居民的生活带来了巨大的变化。

        2008年是中国的奥运年，奥运会将对我国尤其是北京地区的交通状况带来严重考验，福田汽车和零点集团选择在此时发布福田指数别有深意。

        另据有关专家指出，从日本和韩国的经验来看，举办奥运会的1968年和1988年都成为这两个国家的“汽车元年”，此后日本和韩国都加速进入了汽车社会，人均汽车拥有量大幅度提高。2008年北京奥运会举办在即，中国也将加速进入汽车社会的步伐。

        “福田指数”准确测量中国汽车社会发展程度

        2008福田指数准确测量了三个方面的内容：一是中国城镇居民拥有汽车数量的增长情况；二是中国城镇居民汽车生活质量状况；三是中国城镇居民文明驾驶的素质状况。从某种程度上理解，“福田指数”也可以看作是一个衡量中国汽车社会发展的指数，它表明了中国居民在进行社会经济活动时多大程度上可以借助于汽车，用量化的方式展示了汽车影响人民生活的程度与方式，具有重要的行业指示作用。

        作为国内领先的商用车制造企业，福田汽车连续两次携手零点研究咨询集团发布“福田指数”，体现了福田汽车以专业回馈社会的前瞻意识和高度的社会责任感。

        福田汽车总经理王金玉说，福田汽车一直抱着“为车，为人”的宗旨，以“致力人文科技，驱动现代生活”为使命，服务社会，回馈社会。福田联手零点集团发布“福田指数”的目的，就是希望能为政府、企业以及社会公众提供参考。他认为，“福田指数”作为社会学的一项突破性研究成果将在一定程度上为政府管理部门决策提供依据；社会交通规划及管理部门可以从“福田指数”的研究中获取有价值的参考资料；汽车制造业和运输服务业也可以通过“福田指数”了解人们的需求，相应调整自己的产业结构和产品与市场战略。

        “2008福田指数”的指标数据来自于零点调查使用多阶段随机抽样方法对全国有代表性的3个直辖市、5个省会城市、4个地级市、12个中小城镇以及12个农村地区的4545位18-60岁居民进行访问，指标体系及其相应的权重体系是通过宏观经济学家、城市发展专家、社会学家、交通工具专家和市场营销专家组成的专家系统，借助于严格的德尔菲专家调查法获得的，它对“2005福田指数”的指标体系进行了部分修改、调整，以更加符合中国的现实情况。

        据了解，“2005福田指数”的分值为58.33分，时隔两年，“2008福田指数”跨过了60分大关，达到了61.42分。有关专家认为，这一数字表明，中国汽车市场这两年的高速发展，给中国居民的生活带来了巨大的变化，中国已经迈进汽车社会的门槛。而来自中国汽车工业协会的统计数据显示，2005年中国汽车市场销量为592万辆，而2006年达到了721.6万辆，增长幅度高达25.13%，2008年汽车销量则接近880万辆。中国已经成为全球第二大汽车市场，而且在可以预见的未来，中国汽车市场还将继续保持高速增长，人均汽车保有量将稳步提升。