老款车型降价幅度加大，私车额度拍卖透明化，国际市场油价不断走高，使得今年的二手车市场淡季来得特别早。本周六，上海即将迎来再一次私车额度的拍卖。昨天，记者在本市二手车市场调查发现，连日来二手车市场持续清淡，有二手车商诉苦道：“今年二手车市萧条从春节就开始了，五一过后更难做，成交量大跌。”

二手车价格存在虚高

        昨天下午，记者来到中山北路上的二手车交易市场，市场内虽然停满各种品牌的二手车，但前来看车的消费者并不多，一些二手车商三三两两聚在一起打牌聊天。

        一名陆姓的二手车经纪人主动向记者推销一款尚在保修期内的马6，连车带牌照22万元。他说，6月本来就是二手车淡季，最近股市大跌，使得他们的生意也很淡，他想把手上的车快点出售，回拢资金再购车。

        上海久盛旧机动车经纪有限公司评估师钟宜贵认为，由于同行间隐瞒和互相抬高价格，目前二手车价格存在虚高，有一定降价空间。而新车价格不断走低是冲击二手车价格的一个原因。旧车主并不会因为新车降价就减少旧车要价，二手车价格优势不再明显。

        上海机动车拍卖中心有限公司总经理王震却不同意此说法，他认为，目前降价的新车以老型号为主，即使对二手车市场会有影响，也还存在半年左右的缓冲期。二手车价格的决定性因素还是车的口碑，像7万多元的新桑塔纳，变成二手车后仍能卖到5万多元，价格一直很坚挺。

车牌均价下跌成趋势

        本市6月份私车额度投标拍卖将于本周六举行，由于车市、股市的不景气，人们对车牌的价格预期在下降。受此影响，二手车牌现在市场上的成交价已从5月份投标后的4.2万元左右，下跌到约3.8万元。

        按照规定，车牌是不准直接交易的，但一些二手车商会先让消费者购买一辆沪牌二手车，之后以购车者的名义把二手车卖给外地用户，而将牌照过户到消费者的车辆上，最终完成车牌交易。由于每月车牌中标价都会有变动，以往在拍牌前1周，二手车商都会攥紧手中的二手车牌，让二手车牌交易暂时“停盘”。这样若车牌中标价上涨，他们再进行买卖便可获利更多。

        但如今却与往昔不同，记者昨日咨询了多家二手车商，对方不仅没有停止二手车牌生意，价格也较前一段时间便宜了3000多元。一些二手车商急切地表示，如果面谈还可议价，谈拢后可马上办理过户手续。“其实这个价也是有价无市的。”沪西大众二手车部经营主管黄海平表示，现在二手车牌的价格其实已在3.8万元左右，二手车商出的价格都是“可议价”。“这主要还是行情所致。”一位业内人士表示，虽然本月的私车额度投放量较上月有所下降，但二手车商普遍认为，本月的车牌中标价依然会下降，这主要因为车市和股市的持续低靡。

        据了解，车市销量已连续两个月呈下跌态势，5月份在销量排名前10位的汽车企业中，只有北京现代、广州本田、东风日产的销量出现增长，其他车企的销量都出现了5%至15%不等的下降。“买车的人少了，投标的人应该也不会多。”也就是在这样的大环境下，不少二手车商急于将手中的二手车牌抛掉，以免造成更多利益损失。