核心提示：据日媒最新报道，在汽车业长期低迷的大背景下，至今确定参加今年东京车展的非日本整车厂仅有4家,有22家主流跨国汽车厂商放弃参展。德国超级跑车品牌保时捷和意大利玛莎拉蒂均将放弃参加2009年第41届东京车展，意在削减经费 。
Autobild 汽车画刊网5月22日报道
据日媒最新报道，在汽车业长期低迷的大背景下，至今确定参加今年东京车展的非日本整车厂仅有4家,有22家主流跨国汽车厂商放弃参展。德国超级跑车品牌保时捷和意大利玛莎拉蒂均将放弃参加2009年第41届东京车展，意在削减经费
。 |
2007年大众在第40届东京车展上展出 Space Up! 概念车,彼时东京车展备受尊崇
|
由于大众、奔驰、宝马、通用、福特等主要跨国汽车厂商均已决定放弃参展，此次2009年秋举行的东京车展以日本国内8家乘用车厂商为中心的“国产色彩”将越发浓郁。仅有4家跨国整车厂商参展，包括韩国现代、意大利法拉利和跑车品牌莲花。
日本汽车工业协会今年3月宣布，预定参加本届东京车展的企业只有上届大约五成，但据现有数字看似乎仅相当于上届的1/10，昨日的新闻发布会上主办方坦陈“出乎意料”。由于参展企业减少，此次东京车展展期将缩短，展厅面积也缩减到上届一半。
日产在2007年东京车展上展出Pivo2概念车
往届回顾--2007年第40届东京车展
第40届东京车展的主题为“将新闻带给世界和未来”，这一主题蕴含着下列含义，即“东京车展，除强调环境、安全、舒适之外，还汇集了来自世界各地的为生活提供多样化乐趣和感动的汽车。在直接表达对这些车辆的‘兴奋和期待’之感的同时，向年轻人或女性传达‘车展的乐趣和意义’”。
2007年11月11日，第40届东京车展在日本千叶市幕张会展中心落下帷幕，本届车展为期17天，共有来自全球各地的246家企业参展，比上一届多出6家，观众人数达到1425800人，仅次于2006年的巴黎车展。
第40届东京车展改变以往的定位，作为包括乘用车、商用车、摩托车、车身、零部件、机械设备相关产品在内的“新综合车展”，在时隔10年之后以新的形式与观众见面，利用所有类别的车辆，包括世界首发车辆在内的尖端产品和技术，主办方称希望将其办成：虽是“紧凑型展览，但却拥有世界最高信息传递能力的东京车展”，从上届展出效果来看，也确实达到了预期，同时成为难以超越的经典。
|
|
|
当猛犸遇见大象预告篇
本田新思域评测预告篇
兰博基尼盖拉多LP550-2
2011款速腾美图
美人车模高贵典雅
广州车展娇嫩欲滴姐妹花
