据悉，自动档的A1仍然搭配目前在售的手动档车型配置的1.3L的AQR473F汽油发动机，变速器为QR513E型AMT自动变速器，整车装备质量增加了9公斤。

        MT变速器的优势是操作简单、成本较低，动力表现和油耗，基本与手动档相同，明显优于传统的液力耦合自动变速器。缺点是档位切换时，换挡冲击比较明显，而且速选器的耐用性不如传统的手动与自动变速器，维修成本较高。

        目前市面上在售的A1有两个型号，分别是5.38万的舒适型和5.98万的豪华型。上市三年来，为了配合奇瑞的整体产品战略，A1的价格一直没有做大的调整，销量也一直徘徊不前。不过，A1的入门级低配版本——实力型，已经完成规划，预计到下半年，全系列将下挫数千元，首次进入4万元区间。此外，预计上市之初，A1自动档将以舒适型为主，定价会比A1手动版高5000~6000元，起价不超过5.8万元，会略高于其主要的竞争对手——吉利熊猫1.3自动版。