在设计者看来，新一代XJ不仅是靠外表取胜，其运动性能也应该成为一个亮点。简洁的尾部线条搭配个性的尾灯，加之20英寸的巨大轮毂和前子翼板上的SuperCharger字样都试图证明这款车不再是温文尔雅的“英国绅士”。事实上，新一代XJ搭配了更强的发动机，包括275马力的3.0L串联双涡轮增压柴油机、385马力的5.0L V8自然吸气发动机、470马力的V8涡轮增压发动机，以及搭配在顶级SuperSport车型上的510马力V8机械增压发动机。SuperSport的0-100km/h加速时间只需4.7秒，这对一款XJ级别的大型轿车而言不可谓不算一个好成绩。

        与多样化选择的发动机相比，捷豹则只提供了一款来自ZF公司的6速自动变速箱，这个方面让作者相当不解。作为一款至少从外表上比较运动的车型，变速箱应该有更多选择。不过，新车的主动式空气悬挂机构则提供了三种行驶模式，分别为舒适、运动和冬季。

        内饰上，新XJ完全抛去了以往英国车那种典雅的风格，走起了高科技+豪华路线。多功能方向盘、XF采用过的换挡按钮、1200瓦的Bowers&Wilkins音响系统和华丽的中控台，内饰材料采用了小牛皮和桃木材质，并提供两种颜色搭配。新XJ甚至多出运用了镀铬装饰，以期营造一种旗舰的档次氛围。同时，捷豹还针对不同客户需求提供长轴距版本车型。

        在海外，新一代的XJ已经开始接受预定，预计今年年底开始交付新车。售价方面，入门级车型起售价为52500英镑，V8自然吸气车型62900英镑起，而最高端的V8 SuperSport则要85000英镑起。相对应的长轴距版本则同比贵了3000英镑。目前，捷豹在国内销售最好的为XF车型，相信不久的将来就会投入新一代的XJ，让我们共同期待。