| 从几周前以法拉利、丰田、雷诺、红牛为首的众车队联合抵制下赛季的F1，到莫斯利毫不退让地与FOTA相持，到几日来双方频繁召开会议商讨对策，到威廉姆斯最先递交参赛申请……眼看着离报名期限越来越近，车迷们悬着的心终于可以放下，FOTA剩余的9支车队也确认递交他们的申请。 |
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周五，FOTA正式确认了余下的9支车队向FIA递交2010年参赛申请的决定。在此之前，威廉姆斯车队已经最先递交了他们的申请。然而FOTA表示，这样的决定是以6月12日前将会签署的新的协和协定为条件的。
FOTA在一份声明中说：“延长的协和协定将为F1的未来提供保障，所有参与这项运动的当事人均有权利确保其健全的管制。”他们同时指出，2009年的规则也是他们考虑递交申请的基础，“采纳各方建议之后，FOTA已经将修改下赛季竞赛规则的建议递交国际汽联。”
“所有FOTA的成员今天确定递交2010年的参赛申请，在保证我们将在一个完全公平的规则下，并且不破坏FOTA整体性的前提下。所有FOTA的成员现在都以积极的态度期待与国际汽联建立富有成效的合作，为未来F1运动的健康发展建立扎实的基础，长治久安。”
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国际汽联在今年早些时候宣布将从2010年实行预算帽制度，接受这项新规则的车队将获得技术研发上的自由，这是FOTA成员表示反对的理由。此前法拉利、雷诺、丰田、红牛表示假如这项规则不加以修改，他们不会参加下赛季的大奖赛。而报名参赛日期将于今天截止。至此，这出FOTA和国际汽联，或者说和莫斯利本人之间的闹剧落下了帷幕，车手们暂时不用担心自己明年的饭碗，车迷们也不用担心明年看不到这些传统大车队。只是，这样轰轰烈烈改头换面的F1，有不少新成员加入的F1，明年会变成什么样呢？ |
