| FIA与FOTA的矛盾持续升级，双方似乎没有丝毫退让的意思。在周二的一份公开声明中FIA指出，FOTA是想要凌驾于规则之上。 |
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国际汽联（FIA）已经告诉FOTA，他们企图改变现有规则以及获得经济利益上的主导权是行不通的，FIA才是真正的掌舵者。因此，他们不可能在预算帽这一问题上妥协。
FIA与FOTA持续数月的紧张之后，在成本削减以及部分竞赛规则上仍无法达成一致。周二，FIA发表一份冗长的声明，表明自己坚定不移的立场。声明中指出，FIA和FOM在确保F1这项运动的有序进行过程中所做出的努力不容颠覆，这些因素使得F1成为世界上最顶尖的运动，因此不可能凭几支车队的意愿而改变。
“FIA和FOM已经在几十年间和平共处，为这项运动的竞争力和关注度竭尽所能，而FOTA现在做的事情，完全是处于其个人利益。他们最主要的两点目的是：凌驾于FIA已经制定的规则之上，以及牟取商业利益。这两点是FIA无法接受的。”
FIA指出，在节约成本这项中心议题中，他们坚持自己的立场，并且已经在不折不扣地实行，比如削减引擎研发成本，但与此同时车队们拒绝长期执行这样的计划。
“卢卡·迪·蒙特泽莫罗先生曾经承诺过，他将尽可能地寻求主要制造商公司的联合（这里所指的并不是车队）。另外在整个冬季，以及今年2月23日与FIA主席的会谈当中，他都有此承诺。但是很遗憾，FIA在此之后没有收到任何一封表达这样意愿的信函，也没有FIAT公司的。
“同时，FOTA和蒙特泽莫罗先生拒绝就成本削减问题做进一步讨论，他们告诉FIA这是没有必要的，他们认为当前的方法是足够恰当的，他们仅仅会在第三辆赛车的使用上注意节约开销。而在三月，FOTA很明显地表现出排斥新车队加入。”
在谈及为何坚持认为预算帽是解决问题的最佳方案，FIA解释道：“如果我们希望看到F1的创新理念，就必须节省开支，让技师们在一个固定的财政支持范围内去研发技术。这是现实问题，也是F1运动的唯一出路。没有技术创新，一级方程式将走向灭亡。没有成本上的控制，一级方程式将失去众多中小车队。这就是为什么FIA坚持推行预算帽的原因。” |
