明天,举世瞩目的2008年北京车展即将拉开帷幕,据最新的统计数据显示,本届车展总展览面积超过18万平方米,共有展车890台,其中概念车55辆,国际品牌全球首发车7款,亚洲首发车24台。上百辆国内外新车利用本次车展将在中国首次亮相。
除了新车、概念车这些车展的恒久主角外,各大参展商更是使出浑身解数,以不同的方式共同为我们呈上一盘丰盛的“视觉大餐”。
W1馆 自主品牌的天下
W1展馆以国内几家主流自主品牌企业为主,无论参展车型,还是展台设计,都一再展示了自主品牌的不凡实力,是当前中国自主品牌汽车产品的展示舞台之一。
W101 东风集团 并购案比新车更抢眼
本届车展,东风汽车公司以 “创新东风,成就梦想” 为参展主题,将有东风天锦系列、东风天龙、东风大力神、东风乘龙等 11辆商用车和7台发动机参展,参展阵容不容小觑。然而,比起重量级的东风、哈飞并购案,11+ 7的参展阵容仍褪色不少。
据悉,据内部人士透露,目前东风集团已经和哈
W102 东南汽车 SOUEAST 强势推出自主品牌新车和自主概念车
东南汽车旗下品牌涵盖东南自主品牌、三
除了以上两款秘密的概念车外,东南V3(厂内代号)和三
W103 比
在本届北京车展上,比
亮相的双模混合动力轿车F6DM和F3DM,分别搭载在F3和F6平台上。F3DM、F6DM已经在日内瓦车展和底特律车展上有过亮相,并引起了欧美汽车市场和各国媒体的广泛关注。F3DM与F6DM均是双模电动汽车,它们采用了电动汽车系统和混合动力系统,即可充电的混合动力电动汽车。DM双模是一种将控制发电机和电动机两种混合力量相结合的先进技术,简言之就是EV+HEV,纯电动+混合动力,它不仅降低了油耗及排放,更极大的提到了动力和操纵性能,实现了既可充电、又可加油的多种能量补充方式,实现了真正意义上的双动力混合系统。F3DM与F6DM使用的动力电池也是铁动力电池。该电池循环充电次数可达2000以上,电池的持续里程寿命大于60万公里,而且通过研究人员的努力,电动车使用普通插座也可充电,而且充满电只需9个小时。比
比
在节能方面,它百公里能耗为20度电左右,只相当于燃油车1/3至1/4的消费价格;在安全上,车上搭载的铁电池经过高温、高压、撞击等试验测试,安全性能非常好,绝不会爆炸;车身结构采用前后贯通式纵梁,具有良好的碰撞安全性能;动力方面,它的加速时间在10秒以内,最高车速可达160Km/h以上,动力性能强劲。
比
W104 华晨汽车 Brilliance AUTO 古典展台渲染喜庆气氛
此次,华晨参展面积约1000平方米,参展主题为“中国的 世界的”。为迎合这一主题,华晨的展台设计也别具特色:华晨汽车展台以中国红为主色调,前边排列着两根龙柱,后边背景墙上排列着两扇威武而庄重的大红门,华晨汽车LED屏幕与红色背景墙相结合,处处洋溢着一种古香古色的气息。
这样的展台设计不仅极具中国古典特色,而且首次将现
古香古色的展台设计,体现了华晨汽车纯正的“中华血统”。而在展示中华传统文明的同时,华晨展台在红色背景墙上挂了一面世界地图,显示了华晨汽车作为自主品牌主力军所具有的国际化视野以及国际化发展的决心。
参展阵容方面,华晨带来了8款车型、4台发动机。8款车型分别是阁瑞斯豪华商务车、新海狮第六代、酷宝运动版、骏捷FRV运动版、骏捷FRV家庭版、骏捷Wagon、尊驰顶级版、骏捷顶级版8款车型将与观众见面。这其中,骏捷Wagon、骏捷FRV运动版以及骏捷FRV家庭版最值得关注。
骏捷FRV是一款基于华晨三年耗资10亿元的心血的车型,其流畅的外形以及时尚的两厢设计,使其在正式发布之前就引起了消费者的广泛关注。虽然骏捷FRV早发布,但是华晨方面故意没有发布新车的详细信息,华晨相关负责人此前宣称:北京车展时会发布更多的消息。
骏捷Wagon是华晨今年年末打算推出的一款新车,北京车展将首次在观众面前亮相。骏捷Wagon是骏捷的旅行版,因其完美外观、广阔空间以及全面安全等特点,备受期待。
W105 上
在北京车展上,上
N300的排量为1.2升,搭载上
W106 铃
铃
首次在中国亮相的铃
W107 中
中
W108 中
今年车展,中
W109 海
在本届北京车展上,海马将以7款自主新车、3款发动机的展荣全面诠释海马的造车理念。在7款新车中则有5款即将投入量产或已在量产计划中,除此之外,概念车和新能源车也将首次登场。全新的H2将在年底前上市,H2主要针对家庭用户,预计价格将在15万元以内。
此外,车展上,海马股份郑州基地将正式亮相,并推出微面车型海马Z1。这款由海马郑州基地倾力打造的新微面,搭载五菱1.0L发动机,共享了海
W110 力
力
力
08款520、620、320三款车型将成为全球首发车型。力帆620作为力


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