从上周开始，连日暴雨，给京城带来了难得的凉爽天，也让京城的贴膜生意冷落起来。笔者走访了花乡、草桥、小武基等多家汽配中心，发现很多以贴膜为主的店家“门前冷落”，生意原不如5月份火热。与之相反，在很多汽修店，前来保养、检修发动机的生意多了起来。

    笔者走访了几家装饰店，一位王女士告诉记者，今年的贴膜市场很反常，但也在情理之中，一旦京城雨季过去，贴膜生意会很快火爆起来。

    谈及贴膜，王女士提醒车主，在贴膜前一定要做好准备。贴膜前的准备包括：

    1、保护好车辆的年检标、环保标、保险标、停车许可证以及其他其它标志。这些标识不能被覆盖，在其周围不要贴膜。

    2、贴膜前保证车辆玻璃升降器的正常工作。

    3、保证车辆玻璃无破损。

    4、不要在玻璃上喷洒防雾剂、上光剂一类的化学喷雾。

    王女士提醒车主，最近几天京城多暴雨，车辆容易在暴雨中损坏发动机，不妨暂时选择公交出行，但这段时间也是车辆进行贴膜的好时机，不妨将车辆开往装饰店进行贴膜。贴膜过程中，最主要的环节还是太阳膜的选择和施工过程。

    贴膜首选颜色，今夏以浅色膜为主流

    太阳膜的选择也要与汽车的颜色、类型相符。通常说来，深色的商务车、豪华车较适合深色太阳膜，动感、亮丽、居家的车更适合浅色太阳膜。王女士告诉笔者今夏的流行色是自然色，车主可根据自己的喜好进行选择。很多车主有这样的误区，认为深色太阳膜隔热性较好，浅色太阳膜透光率高。事实上，浅色膜透光率的确比深色好，但是其隔热效果与膜的质量关系比较大，跟颜色并不成正比，颜色深，遮挡了一些可视光，并不一定能遮挡紫外线。所以，如果车主从行车安全性考虑，建议挑选浅色太阳膜。

    挑选品牌和质量

   今市面上各种 车膜品牌众多，有原色膜、染色膜、金属膜等，价格也从700多元到7000元不等。选购太阳膜时不应该只在乎价钱是否便宜，关键是看它的可视性、隔热率、防爆性，还有就是要看品牌。王女士还提醒车主，不同的店，太阳膜的价格也不一样，低的只有700元，高的达3000~5000元，甚至7000元，最贵的与最便宜的车膜价格相差达十倍之多。除不同品牌的价格差异之外，不同店铺销售的相同品牌，价格也存在着较大的差异。尽管不同大小的轿车与不同品牌档次的车膜价格会有差异，但一般来讲一辆轿 车贴膜的材料费与人工费加起来大约的花费应该在700元-3500元上下的幅度内。由于一般的车膜大多能够保证使用5到6年，相对与其它养车的花费来讲， 并不十分昂贵，建议车主不要对此过于节约。 

    挑选太阳膜时，可采用“一摸二闻三刮四不要”的方法：

    首先，要看膜是否透亮，优质的太阳膜透明度很高。

    其次，用鼻子闻，劣质的假膜含苯量较高，有刺鼻的臭气产生。

    第三，用指甲刮。用手能撕开和刮掉色的膜都是劣质膜。

    第四， 贴膜有四不要原则。捆绑赠送的膜不要。同品牌超低价位的不要。就贴膜的价格来讲，一般全车贴膜低于500元的均为假膜或劣质膜，这样的膜与其贴还不如不贴。 不要选新概念膜。不要无厂家标示、无质量合格标志、无授权代理销售的“三无” 膜。

    进行试贴看效果

    选好颜色后，车主还要确定自己的车适与所选颜色是否搭配。此时，单凭眼睛看样板恐怕不够，因为样板没有以汽车玻璃、车身为背景，很难判断出真实效果。而在阳光下与室内情况下，车膜的颜色也不一样。最好的办法是，贴膜前进行“试贴”。正规的品牌和施工店都会提供试贴服务，即把车主选好的一小块车膜样品先贴到车子上，车主对试贴效果满意，再按此施工；如果车主感觉不好，还可以重新选择。

    此时，如果车主因经济或其它问题只能选择先贴一处时，应首先选择前挡。因为车内热量的42％都来自前挡，紫外线辐射最明显的也是前挡。有 的车在前排左右车窗后视镜的部位各挖出一块，以保障观察后视镜时不受影响。这种做法，对于那些内反光度高的劣质膜，这种做法很有必要。建议车主在这两个位 置选择透光度在85%以上甚至更高的品牌太阳膜，这样，既不需要侧窗膜挖孔影响美观，夜间行车时还能将后车大灯照射在后视镜上的强烈眩光反射减弱，增加眼 睛的舒适度。
 
    贴膜后，车主还要注意对贴膜的保养：

    1、贴膜后三到七天内不能升降玻璃；

    2、发现水泡后尽快到施工店进行处理；

    3、用清水擦洗玻璃；

    4、尽量不使用吸盘类物品（例如GPS），即使使用吸盘类物品也不宜多次移动，否则会产生痕迹。

    最后，王女士提醒车主，贴完 太阳膜时，为了更好保障车主的权益，车主不妨在贴膜时剪下一块样片，寄回原厂家，请厂家进行验证。如果厂家验证是真货，则回寄质保卡，这种办法能有效保证车主利益，也能让车主放心、安心。