核心提示：09赛季全国汽车拉力锦标赛广东佛冈站的比赛已经结束，FCACA车队并不被人看好的外援内尔·麦克西在这站比赛的成绩也平平，相比马克的全场第二名，麦克西只是拿到了第二天的阶段最快，和几个赛段的最快。FCACA这支车队想要拿到车队冠军还真的有很远的路要走。

09赛季全国汽车拉力锦标赛广东佛冈站的比赛已经结束，FCACA车队并不被人看好的外援内尔·麦克西在这站比赛的成绩也平平，相比马克的全场第二名，麦克西只是拿到了第二天的阶段最快，和几个赛段的最快。FCACA这支车队想要拿到车队冠军还真的有很远的路要走。

首日比赛中内尔以及领航因为脱水无法继续参加比赛，不过他们此前的成绩还算可以，第二天重新投入比赛的内尔取得了不错的成绩，但是这样的成绩是建立在其他 对手已经放弃这个阶段第一的情况下取得的，不管是什么样的理由，在赛场上只有成绩可以说话，内尔要想在国内得到和马克以及大卫同等的待遇，必须得加紧努力 了，虽然他是04年的PWRC世界冠军，但是含金量并不算高，这点从各车队的言语中就可以看出。

能为FCACA拿到3个阶段积分，也算是对内尔首场比赛的一个弥补，FCACA要他来这里拿的绝对不是3个积分，很有可能是13个或者16个积分，至于这 样的期望何时能够实现，谁也不知道。我们知道的是韩寒现在可以在场上为FCACA拿积分了，这场比赛中韩寒再次凭借稳健的发挥，为车队拿到了国内车手第二 名，虽然积分上仅有区区三分，但这是至关重要的，因为魏宏杰才拿2个而已。遗憾的是王睿在这场比赛中的发挥并不好。

FCACA要拿到车队冠军，必须要借助外援良好的发挥，余下的几站比赛中已经没有了这么多的柏油路面，在砂石路面上韩寒是否还能追上刘曹冬也只能看运气 了，客观的说目前韩寒和王睿驾驶四驱赛车在砂石路面上和刘曹冬的确有不小的差距，赛车当然也是不可忽略的因素，而目前来看内尔也只是分站胜利的人选之一而 已，且他不是最优秀的那个。

佛冈站的比赛又一次在平淡中结束了，像赛前预言的那样，谁更懂中国——大卫。在这里我们也只能预祝FCACA的车队冠军之路更短一点，希望他们更早拿到车队分站胜利。