唇枪舌剑大比拼 到底谁才是最佳发动机?
在如今的汽车市场上,汽油机、柴油机和混合动力发动机各占一席地位,呈现百花齐放、百家争鸣的景象。这为购车者提供了多一层选择,可以选择不同的发动机类型;但是选择多了也未必是件好事,有选择就有比较,消费者要做出正确的选择并非是易事。今天我们就以拟人的手法让这三大发动机来为来个现身说法,为自己辩护。到底谁能把其它两位说下去?精彩内容,马上为你呈现。
汽油机博士:什么?你想要购买搭载柴油发动机的车型?还是快点清醒过来,搭载先进技术的汽油机才是你最好的选择。
柴油机博士:完全是胡说八道!柴油机比汽油机的热效率更高,比汽油机更能节约能源,而且油耗也更低。
汽油机博士:或许是吧。但是你那发出的噪声也太吓人了吧,开着它就像开着拖拉机似的,驾驶者可不想把耳朵给震聋。
柴油机博士:这你就不懂了,你说的那都是老式柴油机了,如今我们都更新换代了。新式柴油机行驶起来温和而灵敏,完全不是你形容的那样,你应该试试新高尔夫1.6 TDI,你就会明白什么叫静谧的驾驶体验。
汽油机博士:高尔夫1.6TDI也能算静谧?你坐到宝马125i里面去试试,它搭载的直列6缸汽油发动机驾驶时安静的几乎听不到声音,那才叫静谧呢!
柴油机博士:那驾驶着它能开多久呢?是不是每开300公里就要去跑一趟加油站?搭载了柴油机的宝马123d就不会出现这么囧的事,加满一箱油后开个600 公里不是问题。另外还有更恐怖的事,在高速公路上宝马125i的油耗会飙到20L/100km。这个数字还是保守的呢,在如今倡导环保节能的时代,谁还愿 意为这个车买单、做冤大头?
汽油机博士:你别忘了,柴油的价格比汽油可要高出一截呢!
柴油机博士:那又如何?宝马123d在出手转让的时候可走俏的很呢,而且价格也比125i高。
汽油机博士:那有什么好奇怪的,搭载柴油机的车型在购买时的价格也要高出一截,羊毛出在羊身上。
柴油机博士:这笔钱是支付得很值得的。虽然售价比较高,但是在加油时我们可能省下很大一笔钱。你算算,每升柴油比汽油便宜0.2欧元(约2元人民币),每 加满一箱油是不是就能省下10几欧(100多人民币)呢?另外宝马123d还为驾驶者提供了极大的驾驶乐趣。这一点你肯定不知道。
汽油机博士:你肯定是弄错了。驾驶乐趣和发动机的转速有关,汽油机在高转速时能提供更多的驾驶乐趣。我推荐你去试驾一下高尔夫1.4TSI,它搭载了涡轮增压发动机,虽然排量不大,但驾驶起来却乐趣无穷。
柴油机博士:柴油机的长途驾驶时的表现更优异,从汉堡到萨尔茨堡,一路上无需加油,你就能快速、便捷而且舒适完成旅程。这就是搭载柴油机的优越性。而汽油机更为娇气。。。。。。
汽油机博士:好了好了,不要在继续讲你认识上的偏见了,汽油机比柴油机更为运动。。。。。。
柴油机博士:什么?更为运动?谁在24小时勒芒拉力赛中是常胜将军?当然是搭载柴油机的车型。
汽油机博士:那柴油机也更环保吗?别忘了你释放出来更多污染环境的尾气。我相信,在未来你们生存的机会越来越少。
柴油机博士:你这么说是什么意思?
汽油机博士:很容易理解的事儿。柴油机在欧洲有些市场,但是放眼全球,无论是美国、日本、俄罗斯还是中国,搭载柴油机的车型都受到了冷落。在这些国家,人们更青睐于购买汽油机或混合动力车型。
柴油机博士:告诉你一个数据,据统计,为了让柴油机更成为环保车型,对于清洁柴油机的研发资金投入越来越大,特别是德国各大汽车制造商,对清洁柴油机的研发热情越来越高涨。
汽油机博士:但是据我所知,对柴油机的改进问题重重,无论是2000帕的高压共轨系统,还是在尿素SCR系统都遇到了很多难题,解决每个问题都需要大笔资金投入。
柴油机博士:搭载了汽油机和电动机的混合动力车型在研究时也需要很多的研发投入。所以搭载这一技术的车型售价也高。比如,奔驰S400 Hybrid售价就比搭载普通汽油发动机的奔驰S350高出1.23万欧。不过这样高成本的投入能换得更低的油耗成绩,从长远利益着想,益处多着呢。
汽油机博士:各大汽车厂商都喜欢在高级车上搭载汽油机,你知道是什么原因吗?因为柴油机的噪音太大,驾驶起来太嘈杂。
柴油机博士:我们现在又回到这次讨论的开头了。这样绕来绕去没有意思。
汽油机博士:好吧,那我们到路上再比试一番。
柴油机博士:好,一言为定。















