死而复生 奇瑞首款轿跑M14明年底前面市
奇瑞汽车自今年分为四大品牌之后，新车推出进度愈发密集。根据近日奇瑞高层对媒体披露的信息，奇瑞自2005年上海车展起便向公众披露、但后一度中断研发的首款硬顶敞篷跑车M14将在明年下半年推向市场，参照目前市场上相关竞品信息，预期M14售价会在20万元上下。
内部代号为M14的奇瑞首款跑车将归属到瑞麒品牌的M系列，与奇瑞A3以及A3两厢版来自于同一平台。在外形设计上，M14完全是一辆可以量产的概念车，据称是由奇瑞与意大利Pininfarina设计工作室合作研发，M14跑车在动力性和操控性等方面都达到了国际水准，但后来因为技术不成熟等各种客观因素，研发一度停止。去年以来鉴于市场环境的变化，M14跑车的研发工作已再次启动，预计将在2010年年下半年上市销售。
按照官方的说法，瑞麒M14的目标是成为一款高性价比、符合国际潮流、切合国际品质的国产跑车，实际上在它明年推向市场之前，吉利美人豹、中华酷宝、比亚迪S8等平民国产跑车已经先入为主。
根据已经泄露的路试谍照，在外观上，瑞麒M14倒梯型的前脸设计与三菱蓝瑟似乎完全一致，前大灯借用于A1，外后视镜取用自A3，量产版的尾部造型忠实于此前的概念车设计，尾灯取材至瑞虎3；内饰方面，量产版仍保持了概念车的对比色设计；M14测试车型采用了6幅运动型轮毂，轮胎尺寸为215/45 R17，并未采用高性能跑车用胎，尚不知最终投产会采用何种轮胎。对比之下，另一款自主品牌硬顶敞篷车比亚迪S8装备的是205/55R16佳通轮胎，配合5辐铝合金轮毂，瑞麒M14倒是强出不少。
瑞麒M14另一个不得不说的亮点是可收式硬顶，据悉M14的折叠机构已经申报了相关专利；虽未经证实，相信亦为两段式。
动力总成方面，目前奇瑞可为M14匹配的动力总成选择还算丰富，光是机械增压发动机就可从1.3L延续至1.8L，另还有2.0T涡轮增压型可供选择，变速器方面有望配备六速手动或五速自动变速器，因为此前已有信息显示奇瑞采购韩国现代的五速自动变速箱匹配在旗下中高端品牌瑞麒G5、G6的自动挡车型上，但具体信息还需要留待正式上市之时方能知晓。
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