核心提示：我们即将告别2009年，岁尾正是总结过去展望未来的最佳时期，由于全球经济危机的肆虐，今年的汽车市场可谓 是磨难重重，一直隐没在经济危机的阴霾中不能自拔。整个世界汽车市场出现前所未有的倒退现象。但是这并不 能抑制汽车设计师们伟大的想象力，创造力。即将过去的2009年我们似乎看到了未来的汽车工业，充满未来感， 简洁实用设计风格席卷新车设计业。虽然它们属于概念车，我们甚至不知道它们最终是否真的会出现在我们的生 活中，但是它们别具一格的设计风格始终如缕缕清泉流淌在我们的记忆中，在这里愿与您分享这

我们即将告别2009年，岁尾正是总结过去展望未来的最佳时期，由于全球经济危机的肆虐，今年的汽车市场可谓是磨难重重，一直隐没在经济危机的阴霾中不能自拔。整个世界汽车市场出现前所未有的倒退现象。但是这并不能抑制汽车设计师们伟大的想象力，创造力。即将过去的2009年我们似乎看到了未来的汽车工业，充满未来感，简洁实用设计风格席卷新车设计业。虽然它们属于概念车，我们甚至不知道它们最终是否真的会出现在我们的生活中，但是它们别具一格的设计风格始终如缕缕清泉流淌在我们的记忆中，在这里愿与您分享这10款绚丽的2009年度概念车。

第十名： 斯巴鲁Legacy

斯巴鲁Legacy

 斯巴鲁在年初的底特律车展中展现了斯巴鲁Legacy概念车，它预示着斯巴鲁未来的设计趋势。独一无二的银色车身，LED前大灯组设计的咄咄逼人，搭载3.6升Boxer，与斯巴鲁对称四轮驱动传动系统相配。

第九名：布加迪 16C Galibier

布加迪 16C Galibier

 时尚最昂贵，最精致，动力最强悍的汽车面世了！它就是布加迪的16C Galibier概念车，这是一款搭载8.0升W16发动机的超级轿车，最大功率800马力，峰值扭矩直指1000牛米，动力通过一个全轮驱动系统传输到四个车轮上。车身大量使用了手工打造的铝合金材质，内饰使用了顶级真皮材质及木料。与以往超跑必须加高纯度汽油不同，16C Galibier甚至可以使用乙醇汽油。碳陶刹车盘和全新设计的悬架系统使这款大尺寸轿车拥有了无可匹敌的操控性能。布加迪方面称另外一款布加迪 16C Galibier将与2013年面世。

第八名：奥迪Q5 Custom

奥迪Q5 Custom

 确切的说这是一款Q5改装版。在奥迪Q5外形下安装了奥迪S4的3.0升V6增压发动机,功率提升至408马力，在3000-5500转时可以输出500牛米的最大扭矩，0-100公里/小时加速只需4.4秒，经过电子限速最大车速250公里/小时。红黑色调贯穿车内外，黑底带有LED行车灯的前大灯与红色基调的后尾灯形成颜色上的反差。专属的“Daytona灰色”车漆让奥迪Q5-Custom显得肌肉感十足。21英寸7双辐设计的轮毂边缘喷涂红色，在前裙、后扰流板、车顶行李架以及后尾翼上也采用了红色的喷漆处理，使之成为了独一无二的创新设计。刹车盘为先进的复合陶瓷材质，具有优良的抗热衰性。

第七名：科尔维特Stingray

科尔维特Stingray

 科尔维特Stingray，唯一入选2009年度概念车的美国制造。科尔维特Stingray的诞生被视为是科尔维特未来汽车制造业的一次探试，它的灵感来自于1959年的科尔维特Stingray跑车，充满未来感的造型，极具赛车和飞船的特质。

第六名：英菲尼迪 Essence

英菲尼迪 Essence

 日产已经在类似英菲尼迪的Essence概念跑车领域做出过尝试。英菲尼迪Essence概念跑车全长4.7米，驾驶员座舱紧靠至车尾的位置，采用油电混合动力，车身设计元素与许多跑车相似，采用双涡轮增压，3.7 升V6汽油直喷引擎，设有3D Motor全新电子驱动模块，可产生592制动马力(434马力来自内部氧化，158制动马力来自锂离子支持的圆盘形的电动机)。Essence概念车配有贴合驾驶者的平底式方向盘。后备箱还可以制定LV皮包的图案。

第五名：宝马5系GT

宝马5系GT

 5系GT是宝马全新开创的又一全新车系，它集豪华轿车、运动型多功能车(SAV)、和GT三款车型的特征，是PAS（Progressive Activity Sedan）开发理念的演绎。内饰上，这款概念车的车门采用人体工程学设计，便于所有乘员入座；宝马典型的以驾驶员为导向的驾驶舱设计体现了运动特征，略微提升的坐椅位置带来更好的视野。后部空间感觉非常宽敞，后排坐椅可前后调整最大10.16厘米，腿部空间和坐椅的靠背角度也可根据乘员需求进行调节，头部空间与宝马X5相当。

两级段尾门是该车的最大亮点：取放小件物品时可以只打开一半，需要 装载大件行李时，可以将尾门全部打开，后排座椅也可按比例放倒，座椅放倒后，装载空间可得到进一步扩充。最大容积为1700升，将轿车与旅行车的优点完美 结合于一身。

第四名：奥迪Sportback

奥迪Sportback

 奥迪Sportback概念车之所以叫做“Sportback”是因为它有一个掀背后门，而没有真正意义上的行李箱。主管汽车设计的奥迪董事会成员Stefan Sielaf称这辆车的简单外形旨在帮助人们把注意力放在该车的整体形状上，而不是像竞争对手车上的一些华而不实的设计花招。该车引擎为3升6缸涡轮增 压柴油发动机，输出功率为225马力，Quattro 四轮驱动和一个7速自动变速箱。

第三名：Mini Coupe

Mini Coupe

 “Mini可要运动”，法兰克福车展中Mini带来了一股纯粹的运动风，与普通的Mini车型相比，Coupe Concept前风挡角度明显更为倾斜，与宽大的C柱和后窗形成一条完美的双门跑车弧线。为表现强烈的运动效果，空气动力学套件进行了改进，前后保险杆都增加了散热格栅。两个更为粗壮的排气管并拢在尾部中央，随时准备开始演奏。大灯、中网和尾灯的设计都保留了R56 Mini的大体风格，只是熏黑和着色的处理使Coupe Concept视觉上更为有活力。

第二名：大众BlueSport

大众BlueSport

 德国大众汽车公司的BlueSport概念车乍眼看上去仿佛是个四不像，第六代高尔夫的进气格栅，奥迪R8及大众尚酷杂糅的前大灯组，奥迪TT的LED雾灯，整体感觉有点混乱。但是也许这就是大众设计这款车的初衷。最高时速可达260公里/小时，该车2.0升的涡轮增压柴油机在转速为1750转/分钟输出功率为180马力，配合一款6速双离合器变速箱。在6.6秒内速度可从零加速到100公里 /小时，百公里油耗只有4.3升，每公里二氧化碳排量为113克。通过大量采用铝合金和其它轻质材料，以减轻车身重量。这款Bluesport Roadster 将在2012年之前正式投入量产。

第一名：宝马Vision EfficienctDynamics

宝马Vision EfficienctDynamics

 它，位居2009年度10大概念车排行榜首，它就是宝马十年磨一剑的Vision EfficienctDynamics。法兰克福车展中，它云开破雾般驶入展台，顿时掌声雷动，所有在场观众媒体都为之震撼，宝马赋予了它多少突破性的创举。

外型设计方面，得益于M-POWER部门和F1技术的加入，Vision EfficientDynamics概念车在空力设计上达到了一个极其出色的水平，其整车风阻系数仅仅为0.22CD。而扁平宽大的车身，凶猛锐利的头灯、运动的空力套件架构则都让其带着一股浓厚的超跑气质。另外，其车身上的蓝色线条点缀，则显示出了其绿色的本质。而车身材料中所运用的全新特殊的聚碳酸酯PC材料玻璃原来的加入，则带来了更为出色的轻量化效果。如果不看动力，这款车就是一辆纯粹以顶级超跑为目标设计的概念车。

它搭载了双模混合动力系统，这个系统由一台后置的1.5升三缸柴油引擎和两个电动机组合而成。柴油引擎能输出最大功率163马力，峰值扭矩290牛米；电动机则能输出51马力的最大功率以及290牛米的峰值扭矩。另外一台电动机，则通过双阶单速降速变速器传递到前轮。在一般模式下，这台电动机能输出80马力的最大功率，220Nm的峰值扭矩。不过透过KERS系统，在特殊模式下，这台电动机可分别在30秒内提供112马力的最大功率输出，以及在10秒内提供139马力的最大功率输出。

宝马称这辆概念车有可能在5年后进行量产，它的量产将真正预示的汽车工业的未来！