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捷达途安骏捷FRV均改款 明年扎堆上市

Autobild 汽车画刊网 [原创] [2009-12-28] 责任编辑:joannejiu

核心提示:2009年年底,工信部连续推出201期和202期两期新车目录。全新车型依旧密集,各大汽车厂家的热销老车型的改款车也将扎堆上市。改款途安、骏捷FRV、凯美瑞混合动力版和伊兰特 1.5L都出现在新车目录中,大部分将在明年上半年上市,值得期待

Autobild 汽车画刊网12月28日报道

2009年年底,工信部连续推出201期和202期两期新车目录。全新车型依旧密集,而同时热销老车型的改款车也将扎堆上市。改款捷达、途安、骏捷FRV、伊兰特 1.5L和斯柯达晶锐等都有不同程度改进,多为外观内饰等小改动,大部分将在明年上半年上市,值得期待。

改款捷达仅在现款车型前脸及尾部基础上作小幅改动

 据悉,改款捷达仅在前脸及尾部作小幅改动。新的前脸造型借鉴了不少新高尔夫及新Polo的设计,发动机采用的仍为在销捷达上所采用的BJT。捷达改款动作不大,预计其售价与现款接近,仍保持在8万元区间。

新款途安将在动力方面引入1.4TSI发动机和双离合变速器

明年上海大众将推出新款途安,据悉新途安将沿袭今年9月份法兰克福车展上露面的新款大众途安的前脸风格。虽然尚未经厂家确认,但新途安有可能搭载1.4TSI发动机,目前途安搭载的是1.8T及2.0L两款发动机。

在今年11月份推出2010款悦动后,北京现代还将推出改款伊兰特。2011款伊兰特将搭载现代最新研发的1.5L发动机,与5速手动变速箱搭配,“换芯”后的1.5排量伊兰特在车身尺寸上与1.6排量车型完全一致,而搭载老款发动机的1.6L伊兰特自动挡也将继续征战市场。

现款骏捷FRV
现款斯柯达晶锐

 2011款骏捷FRV的变化在于前脸,进气格栅由原来的U形变为现在的X形,更具张力更显动感。在动力方面,骏捷FRV原采用1.3L、1.6L的东安三菱4G1系列发动机,改款后骏捷FRV将会采用航天三菱最新的4A9系列发动机,性能有明显提升,此外还将搭载一款华晨自产的1.3L带有VVT技术的4A13发动机。

另外,斯柯达也将在明年年中推出2010款晶锐,改款晶锐的改进主要来自于前保险杠的造型,新版保险杠设计更加激进,从而符合晶锐“硬派”特质。同时下进气格栅的尺寸变大了不少,蜂窝状的进气口挡板增加了运动感,新款晶锐的前雾灯造型上稍有改动,“双C形”尾灯样式将得以保留。