目标零排放 曝光各厂家最新环保车计划
2009年岁末举行的世界气象大会虽然以失败告终,但是这并为影响到全世界对全球气候的严峻状况的重视。截止到2012年仅在欧洲每两辆中就会有一辆安装有Start-Stop系统;由于截止到2020年全球五分之一的汽车将利用电力驱动,因此三菱也将在2012年开始全面生产锂电池。在2009年法兰克福车展面世的欧宝Ampera也将在2011年投入生产,其同门兄弟雪佛兰Volt将比其提前一年投入市场,即2010年。
日产的紧凑电动Leaf将在2010年底下线。减排节能已经成为刻不容缓的事业,各大汽车公司在未来将环保车,电动车定为企业发展重点,相信零排放的伟业将指日可待。
作为新能源汽车领域,电动车事业任重而道远,我们还仍然面临着许多资金及技术上的尖刻问题,面对未来汽车市场上的巨大诱惑,谁能够把握现在,谁就掌握了未来。截止到2020年电动车将占据3%的市场份额。因此各大汽车公司不断致力于此项事业的研发,争取在这场新能源的竞赛中获得一席之地,毫无疑问丰田在混合动力技术上已经以绝对的实力走在了最前面。
奔驰在2010年推出B级电动F-Cell
当然作为汽车大国的德国在这场竞赛中也不示弱,在过去的一年里奔驰已经前后推出数款环保车型,其中包括混合动力版的奔驰S400,这款混合动力S400将占据奔驰S级20%的市场份额。在伦敦奔驰电动版Smart已经全面进入了测试阶段。2010年奔驰将研制全新锂电池组,以2012年电动Smart Fortwo全面上市做好准备。
2011年奔驰E级混合动力版
2012年奔驰插电混合动力
2012 Smart electric Drive
2013年奔驰电动版A级
今年年初奔驰还将在欧洲及北美推出200辆奔驰B级F-Cell,小批量生产奔驰A级电动版,这样的产量还将随着电动车技术的不断成熟而不断扩大,实现最终的量产。到2014年奔驰将推出其闪电侠神话电动奔驰SLS.

















