细数2010海外上市新车 哪辆最让你抓狂（下）
2010小改版本田CR-V
本田CR-V将迎来2010年小改款，它与现款CR-V有细微的差距，一般人应该不会分辨出两者区别。比如全 新的前脸，包括进气格栅。为使CR-V看起来 更加精神，本田还在开款版CR-V上运用了大量的镀铬元素，倒梯进气 格栅增加了铝合金装饰，下部开口格栅也增加了镀铬边框，提高了整体质感。全新的5辐轮 毂在美国版2010款CR -V上属于标配。
在动力系统上也做了相应优化，最大输出功率增加到180马力，搭配五速自排变速箱。在油耗表现方面 ，前轮驱动车型的市区及高速油耗表现分别为8.93公里 /升和 11.9公里/升，四轮驱动车型市区及高速油耗则为 8.93公里/升 11.5公里/升，配上前麦佛逊、后多连杆的悬吊结构，以及低重心的车身设计，将达到更加平稳舒适 的驾驶体验。
2010款本田混合动力版CR-Z
预计上市时间2010年2月
这款混合动力运动车型早已成为许多车迷的下一个目标，当然其最大卖点为混合动力，受到近些年来Coupe设 计风格的影响，使得这款掀背CR-Z更加具有运动气息，激进的前脸以及双门轻量化设计都体现了它的运动元素。 车顶有鲨鱼鳍天线接收信号强。车身尺寸为4080x1740x1395mm, 轴距2435mm，轮距前后分别为1515mm和 1510mm.
从外泄的图册中可以看出CR-Z将搭载本田自主研发的IMA（Integrated Motor Assist）油电混合技术发动机， 1.5升排量，最大输出功率为112马力，峰值扭矩145牛•米。车载电机输出功率为12马力，扭矩77牛•米 。 0-100公里/小时加速为9.7秒。
2010款英菲尼迪M35混合动力
这是一款后驱混合动力车，英菲尼迪称其为最清洁，油耗最低的车型。搭载一台3.5升V6发动机及一台 车载电机。电力动力源自一组薄板锂电池组，英菲尼迪表示这套电池组的体积与传统电池组相同，但是储存的电 量能达到普通电池的两倍，并且散热性能和可靠性也得到改善为了达到真正的节能环保的目的，该车还采用了能 量回收系统。并且此款M35还可以在纯电动模式下形式。
2010款英菲尼迪EX系
预计上市时间2010年7月
全新英菲尼迪EX系将搭载来自雷诺的V6柴油发动机。
2010款英菲尼迪M级
预计上市时间2010年9月
2010款全新英菲尼迪M级轿车将是宝马5系强有力的劲敌。动力配置丰富，包括柴油及汽油发动机，另外一款混合动力版M轿车将与2011年面世。
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