核心提示：北京现代在中高端车型方面的弱势一直无法解决,无论是索纳塔、御翔还是名驭，市场表现都不尽人意。近日北京现代方面确认将在2011年国产已于去年9月份韩国发布的第6代索纳塔（代号YF）车型，该车有望挂i40“番号”振作北京现代中高端车方面的品牌形象。

北京现代在中高端车型方面的弱势一直无法解决,无论是索纳塔、御翔还是名驭，市场表现都不尽人意。近日北京现代方面确认将在2011年国产已于去年9月份韩国发布的第6代索纳塔（代号YF）车型，该车有望挂i40“番号”振作北京现代中高端车方面的品牌形象。该车目前在韩国售价约合人民币12.8 -15.5万，预期进入中国后约售18万元以内。

第6代索纳塔YF运用“流体雕塑”的设计理念，B柱以后自然下滑具“酷派”风格

作为国产索纳塔NF御翔（此前的领翔只是中国市场的中期小改款）的换代车型，2011款索纳塔YF采用了现代欧洲研发中心的“流体雕塑”设计理念（Fluidic Sculpture），该全新设计思路是首次新途胜（ix35）和索纳塔YF上施用，并将逐步推广到现代其他新款车型上。2011款索纳塔YF采用了从车顶中间部分向后逐渐下滑的酷派(Coupe)风格，腰线向前俯冲，更具动感。前大灯较现款领翔更犀利，原横条的进气格栅

上一代车型:索纳塔御翔

北京现代将投产的第六代索纳塔YF

索纳塔YF车身长宽高分别为4820/1835/1470mm，轴距2795mm；而现款索纳塔领翔尺寸为4815/1832/1475mm，轴距2730mm，相比之下，新一代索纳塔YF轴距增加明显，且索纳塔YF的整体内部空间有所提升，前后排腿部空间更加充足，但头部空间较宽裕。

发动机将有2.0和2.4升两款

中控台变化较大

空间宽裕 古典高雅

在韩国市场首先推出的索纳塔YF搭载一款2.0升Theta II汽油发动机，最大输出功率165马力，峰值扭矩为202Nm。其燃油经济性为12.8km/L，相比现款车型提高了约11%,同时也是历代索纳塔车型中最省油的车型。在北美市场上的索纳塔YF将首推2.4升Theta II汽油发动机，最大功率可达198马力，最大扭矩为249Nm，新车均配备现代自行研发的6速自动变速器。预期引入国内由北京现代在2010年底或2011年初投产后，也将采用现代最新的6速自动变速器取代现款领翔上的4速手自一体变速器。

2010款索纳塔YF车型已于去年9月中旬在韩国发布，而2011款美版车型则在12月初洛杉矶车展上发布，预期今年4月份的北京车展上，新款索纳塔有望与国内消费者见面。