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2010底特律车展:奥迪E-Tron重压群芳

Autobild 汽车画刊网 [原创] [2010-01-12] 责任编辑:liesezhao

核心提示:继法兰克福车展中奥迪推出绚丽电动跑车E-Tron之后,奥迪再战底特律车展,在此次底特律车展中现身的E-Tron在设计上进行了部分调整,全新的LED前大灯及尾灯,全新的进气格栅,车顶及后窗线条经过了重新的设计,腰线比例也经过了重新调整。经过修改过的E-Tron更加紧凑,更趋量产化。

Autobild 汽车画刊网1月12日报道

继法兰克福车展中奥迪推出绚丽电动跑车E-Tron之后,奥迪再战底特律车展,在此次底特律车展中现身的E-Tron在设计上进行了部分调整,全新的LED前大灯及尾灯,全新的进气格栅,车顶及后窗线条经过了重新的设计,腰线比例也经过了重新调整。经过修改过的E-Tron更加紧凑,更趋量产化。

新版奥迪E-Tron

 

调整过的尾灯
19英寸轮毂

 与之前参加法兰克福车展的E-Tron相同,此款E-Tron也采用了与R8相同的ASF全铝框架,车身使用了碳纤维材质以达到轻量化目标。同时车身大小也有了调整,新版E-Tron车身较老版短27厘米,窄12厘米,车身高度少了1厘米。经过如上轻量化处理,新款E-Tron较前一版本重量上有所降低,减至1350公斤,当然车身轻量化代表着该车将有更加经济性的表现。

新版奥迪E-Tron亮相底特律车展

 此款E-Tron被业内怀疑是奥迪即将推出的R8兄弟版R4样车,未来的R4将与此款E-Tron同出一辙。

动力方面依然保持原有四轮装有电机的布局,不过在功率上了有了 调整。新版E-tron可以达到最大输出功率204马力,0-100公里/小时加速只需5.9秒,极速限速到200公里/小时。

新版奥迪E-Tron内饰

 普通充电环境下,车载电池需要11小时达到满电状态,专业充电站(400伏电压下)只需2个小时。此外为达到高效节能的目的,新版E-Tron还装有能源回收系统。