大众新款混动轿跑概念车NCC亮相北美车展
Autobild 汽车画刊网1月12日报道
在底特律正如火如荼的北美车展上，大众汽车展出了这款全新的混合动力轿跑，同时也基本展现了大众未来的发展方向。这款全新的混动版紧凑型轿跑命名为NCC，全称为New Compact Coupe（新紧凑型轿跑车），不仅性能优异，而且由于采用油电混合驱动方式而更加显现出经济实用的一面。
大众新款混合动力轿跑概念车NCC亮相北美车展
至今为止，大众其实并未表现出其在环保动力方面特别的热心，在环保风日盛的今天可是行不通的。于是，在正在进行的北美车展上，我们也就看到了大众展出的搭载混合动力的NCC轿跑。其动力来源由1.4升TSI发动机和27马力的电动机构成，纯汽油驱动时输出功率为150马力。为了证明改款概念车不只是出来走走过场，大众同时还展示了量产版的设计。不过随便怎么看，你也许总是会觉得这款车在某些细节方面游移在帕萨特CC、捷达和尚酷之间，而外观更酷似高尔夫GTI，除了镶嵌于前大灯处的LED日行灯以外，可供大伙儿娱乐的噱头估计也仅在于前脸的拱形设计了。
大众新款混合动力轿跑概念车NCC亮相北美车展
当然，比外观更重要的是，这款大众NCC的“双芯”。虽然一部分动力给环保节能方面做了贡献，但NCC从0加速至100km/h还是能在8.6秒内完成，最高时速同样也达到了227km/h，至少目前为止，还没有一辆高尔夫GTI能超过这个速度。除此以外，大众NCC百公里油耗仅为4.2升，且每公里二氧化碳排放仅为98g，着实为既环保又经济，在这点上只有大众BlueMotion的经济版才能与之抗衡。
大众新款混合动力轿跑概念车NCC亮相北美车展
与双芯动力相配合的是大众著名的7速DSG变速箱。除此以外，大众NCC身长4.54米，但因为仅高1.41米所以显得相对比较宽，而2.65米的长轴距也保证了该车能宽敞的容纳四座。380升的行李厢容积也极好的配合了轿跑的身份，同时又保持了紧凑型的车身结构，至于量产时能否实现我们还要拭目以待。
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