核心提示：2009年1月25日东风标致408在国内正式上市，这款东风标致和法国PSA针对中国市场研发的新车堪称标致国际战略转变的起点。因为标致408是 PSA集团120年造车史上首次在欧洲以外首发的车型。据悉标致408在中国市场投放后，明年东风标致将投放两款全新的产品，其中包含了比408定位更高的508及东风标致首款SUV车型3008

2009年1月25日东风标致408在国内正式上市，这款东风标致和法国PSA针对中国市场研发的新车堪称标致国际战略转变的起点。因为标致408是PSA集团120年造车史上首次在欧洲以外首发的车型。据悉标致408在中国市场投放后，明后年东风标致将投放两款全新的产品，其中包含了比408定位更高的508及东风标致首款SUV车型3008。

东风标致408厂商指导价

车型 指导价 1.6L 手动 舒适版 12.19万 1.6L 手动 豪华版 13.59万 2.0L 手动 舒适版 12.99万 2.0L 手自一体 舒适版 14.19万 2.0 手动 豪华版 14.39万 2.0 手自一体 豪华版 14.39万 2.0 手自一体 尊贵版 16.99万

408是东风标致继307/206系列之后的第三款新车

408迎合中国消费则会求大求宽的心理

标致在华现有产品线结构

随着专为中国市场而来的标致408上市，其12.19-16.99万元的定价也与之前苦撑市场的标致307区分开来。按照厂商的说法：“标致408将立足于比307更高的定位，不取代307，与307相互补充，共同争夺日渐庞大的中级车市场，并为后续发展打下基础”。可以看到408和307针对不同的消费市场，307在10-12万元的价格区间，以1.6L排量为黄金排量，该车从2004年上市以后经历多年发展，也拥有了固定的消费群——更偏年轻一点，工作和家用两不误；而标致408定价12-17万元，主打2.0L排量车型，主要竞争对手包括思域、卡罗拉、速腾和轩逸等。

标致408并非标致407的换代或替换产品，它实际上就是标致2号平台的一款新产品，堪称标致307的升级版——从这个意义上说，难怪Autobild德国版把标致408成为“308”。据悉，标致408内饰设计来源于海外308车型，底盘方面采用了2号平台典型的前麦弗逊后一体式悬挂。在对比东风雪铁龙凯旋后，可以断言408的底盘来源于凯旋，这样标致408也可以称为已有成熟技术和紧凑型产品特点的集合体。

标致207三厢版

标致307两厢版

 在东风标致产品线下端，东风标致有定价7-10万元的标致207。东风标致207三厢7.78万元起售,两厢则是7.18万元起售。虽然国产的标致207并非原汁原味的海外版207，而是在国产206的基础上采用了一些207的设计元素，增加了三厢车型，并提高了整体配置而诞生，但不可忽视国产207继承了206在同级小车中不错的操控性能，207配置比206有了提升，尤其是同级低配车型常常缩水的前雾灯、后雨刷、高位刹车灯等实用性配置都为全系车型标配，另外一些人性化设计，比如紧急制动警示灯自动频闪、“伴我回家”等也让用户感觉更为体贴。标致207主打1.4L两厢和三厢手动车型。