雷克萨斯GX460今正式上市 售价116万元
继在2009广州车展期间进行了全球首发，今日雷克萨斯GX 460终于在国内正式上市，新车售价116万元，仅一款车型。据悉此番雷克萨斯GX460在中国上市后，才会陆续在全球各大市场销售。
雷克萨斯在华全球首发的GX460兼顾越野与舒适，是雷克萨斯GX系列第二代车型——第一代GX车型自2003年在北美推出。按照GX系的定位，雷克萨斯GX460 位于LX系列全尺寸大型豪华SUV及RX系列豪华SUV之间，是雷克萨斯家族第三款豪华SUV产品。
雷克萨斯GX460前脸进气格栅采用了大横幅的造型，很多人第一眼看去易误认为是LX车型的特征。雷克萨斯GX460车身长度比上一代加长了25mm，达到了4805mm，但车身高度降低了20mm，而且轴距也仍然没有改变，仍然是2790mm，和目前国产的普拉多轴距相同。GX460车内空间更为宽敞，虽然与LX570相比，GX460尺寸更小，但却同样安装了第三排座椅，可以乘坐7名乘客。
动力方面，全新雷克萨斯GX 460搭载了4.6升V8顶置双凸轮轴32气门带双智能正时可变气门控制系统（Dual VVT-i）发动机，这也代表了丰田发动机最新的技术。低速行驶时即提供强大扭矩，提高车辆加速性能，新车配备的6速自动变速器具备人工智能换挡科技，能够根据路况及驾驶者操作习惯，智能进行换挡操作，减少不必要的加减挡，增加驾乘平顺性及舒适度，亦可有效控制燃油经济性。雷克萨斯GX 460发动机能够在5500转/分时输出218千瓦的最大功率，并能在3500转/分钟时产生438牛米的最大扭矩。
2010款雷克萨斯GX460与丰田霸道有着密切的关系，其底盘和车身结构上都采用相同设计，均为非承载结构的车身，适应式可调悬架系统(AVS)，除了在公路行驶中实现常规的阻尼系数控制，在颠簸路况悬架遭遇大幅度垂直波动时，系统能够提供优异的稳定性、操控性和舒适性。只是雷克萨斯GX 460上更加强大的动力性能、丰富的配置和豪华的内饰等多个方面，均领先与霸道。也有人调侃称全新雷克萨斯GX460是丰田霸道的“镀金豪华版”。
全新雷克萨斯GX460定价116万元，竞争对手包括大众途锐（66.54-180.0万）、路虎发现4（79.8-118.8万）、奔驰ML级（84.8-171.8万）、沃尔沃XC90（63.8—138.8万元 ）等车型。
基本参数
车身参数
2010款雷克萨斯GX 460
长/宽/高 (mm)
4805×1885×1885
轴距 (mm)
2790
轮距(前/后) (mm)
1585/1585
油箱容积 (L)
87
整备质量 (kg)
2405
动力系统
发动机型式
V8顶置双凸轮轴32气门Dual VVT-i
排量(ml)
4608
最大功率 (kW(PS)/rpm)
218/5500
最大扭矩 (Nm/rpm)
438/3500
轮胎规格
6档手自一体
最高车速(km/h)
175
售价 (万元)
116
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