核心提示：根据近日曝光的国产大众CC在国内路试的照片可以判断，国产大众CC有望在今年北京车展之后正式发布，新车起步售价将在26万元上下，首批将推 2.0TSI车型，1.8TSI版的大众CC车型会在2.0T版之后推出。因大众CC是和迈腾同平台的变种车型，大众CC很有可能命名为迈腾CC

根据近日曝光的国产大众CC在国内路试的照片和工信部新车目录信息可以判断，国产大众CC有望在今年北京车展之后正式发布，新车起步售价将在26万元上下，首批将推2.0TSI车型，1.8TSI版的大众CC车型会在2.0T版之后推出。因大众CC是和迈腾同平台的变种车型，大众CC很有可能命名为迈腾CC。

2009年5月在国内上市的全进口大众CC

欧版大众CC（Passat CC)

国内拍到的国产大众CC路试谍照

工信部近日公布的新车目录，大众CC的国产信息跃然纸上——目录编号FV7207（正是迈腾的目录编号），其型号为FV7207TRATG型，发动机型号CGM型，即高尔夫6 GTI的动力总成——标配2.0TSI发动机,生产地址为一汽大众位于大连的TSI发动机工厂，匹配六速Tiptronic液力藕合型自动变速器，没有采纳DSG。

近日曝光的大众CC路试图说明国产版大众CC离上市不远，如果顺利今年北京车展上就有望看到新车。国产后的大众CC预期将吸收一部分迈腾的客户，但更为重要的是迈腾将成为专注于公务车市场的中高级轿车，而大众CC则负责和马自达6、新君威、起亚速迈等车型的竞争，后者将更加专注发展个性化消费市场。大众CC有着颠覆大众风格的靓丽外形，且可能配备迈腾所不具备的全景天窗、无边框式车门、隐藏式倒车摄像头等诸多亮点，有望在价格上略超出同排量迈腾。

追溯大众CC在华轨迹，可以知道2009年5月份起，大众CC以全进口轿跑车CC (Comfort Coupe)身份搭载3.6升发动机在国内上市，售价50.5-53.68万元，半年之后，其2.0T车型进入中国市场。2.0T车型共有两款，指导价 39.39万和44.55万，而在这之前，大众CC被唤作帕萨特CC销售，自2008年其国内便开始有传帕萨特CC将国产。