首推两个排量 上海大众途观3月26日上市
据较为可靠的消息来源，一直备受期待的国产途观初定上市日期为2010年3月26日，具体上市地点则仍在商讨阶段。另外，率先上市的途观将分别搭载EA888系列的1.8TSI和2.0TSI两款发动机，并将匹配5速手动及6速Tiptronic手自一体变速器。而最终上市的国产途观也将会比进口大众Tiguan轴距加长80mm，外观及内饰均与进口原型车有所区别。至于之前盛传的1.4T车型还没有详细的发布时间。
近两年来，国内紧凑型SUV市场发展迅速，最早上市的本田CR-V如今已经可以稳稳拿下每月八千辆以上的销量，而在去年才上市的丰田RAV4的月均销量也以逼近CR-V。这些紧凑型SUV的售价普遍在20至25万之间，和国内中级车市场的主力车型售价相当，实际上，这些售价不菲的紧凑型SUV的月均销量也足以排在国内中级车市场销量的前五水平，足见近两年来国内紧凑型SUV市场的火爆程度。至于国内较早涉足SUV市场的自主品牌长城旗下的哈弗车型也屡居销量榜高端，引来了奇瑞，江淮，陆风等自主品牌纷纷加大SUV的研发力度和投入。
在这样的市场背景下，每一个厂商都希望能够分享一份市场蛋糕。自2007年德国大众Tiguan上市以来，关于上海大众何时引入国产Tiguan的声音便一直在媒体中出现，直到2009年11月的广州车展，上海大众终于官方发布了国产Tiguan，并将其中文名命名为“途观”。据笔者从上海大众独家获悉，国产途观已经于去年12月拿到了德国大众的SOP许可，这意味着途观已经开始从去年12月下旬起批量生产。作为大众在中国市场投产的第一款SUV ，德国大众和上海大众对国产途观的整个国产化过程都相当重视。为了能满足国内消费者对车辆后排乘坐空间的要求，上海大众将国产途观的轴距比海外版加长了80mm，而所有这些加长部分都用在了B柱后的前后排座椅之间部分，使得后排乘客的乘坐舒适性有了很大提高。这一改动也让国产途观的量产和上市时间比德国市场晚了两年多。
途观将是大众在国内投产的首款SUV车型，不过由于Tiguan在海外上市多年，所以目前海外车型已经进入改款阶段，按照大众的一贯做法3-4年后Tgiuan将会进行换代，所以未来国内途观将会如何变化，汽车画刊网会持续为您保持关注。
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