据长安铃木高级汽车维修师杨师傅介绍，新奥拓刹车方式虽然与其他小车相似，但精品的区别就在于细节的胜出。鉴于刹车系统在汽车主动安全中的居枢纽地位，新奥拓的制动盘采用的是同级车上很少见到的通风制动盘，相比一般的实心盘而言，通风盘与空气有着更大的接触面积，提高了散热效率，拥有更好的抗热衰减性能，制动性能更加可靠，安全方面自然更加令人放心。

新奥拓在安全性能方面让人放心

另一方面，新奥拓将前排双安全气囊作为标配，还配置有ISOFIX装置（非全系标配），单就这一细节，就再次丰富了新奥拓精品的内涵。对于利润较薄的A00级车，新奥拓安全方面做得如此完善，绝对是小车中的精品。

相比以前的老奥拓，新奥拓堪称是一个全新的车型，从外观、发动机、底盘及内饰均取得了全面的超越，而在国内微轿市场上，新奥拓在质量上的精雕细作和技术上的全面优势，也为其性价比下了一个很好的注脚，这或许是新奥拓能够在竞争激烈的微轿市场上依然能保持旺销态势的重要原因。

Autobild汽车画刊网详细试驾报告请点击《》