视频:2011款保时捷卡宴日内瓦首发路试
Autobild 汽车画刊网2月26日报道
全新一代保时捷运动型多功能车耀世而生,其外型传承家族经典。特别是前脸,保时捷的基因很明显,搭载的涡轮增压发动机能榨出500马力。更大的马力保时捷也能实现但实际上并没有必要。500马力足够让2吨重的新卡宴任意驰骋。
2011款保时捷卡宴日内瓦车展首发路试
新一代卡宴车身重心降低,这样的调整使得发动机的燃油经济性提高了10%。新款卡宴将配备8速自动变速器,欧版车型还将结合引擎Star-Stop系统。低速动力传动箱已经被拿掉,这使得卡宴成为一款纯粹的公路版车型。虽然保时捷官方并未公布新车的油耗指标,但车厂称汽油车的油耗降低了23%,车厂还宣称新款卡宴混合动力版在欧洲工况下的油耗为百公里油耗8.19升,同时它将符合欧洲每公里200克的二氧化碳排放标准,这将使该车的购置税大幅降低因而有利于提升销量。
与现行版一样,下一代卡宴的生产也将分为两个阶段,最初在大众位于斯洛伐克布拉迪斯拉发的工厂与奥迪Q7和大众途锐共同生产,而最后的组装则在保时捷位于德国莱比锡的工厂完成。2011款卡宴将在今年3月的日内瓦车展首次亮相,随后将于5月在北美上市。

