核心提示：丰田汽车公司在2010年日内瓦车展上发布了多款新车，其中也包括概念车FT-86的量产版，这款在日内瓦车展上展出的创新跑车虽然称作量产版，但看上去还是抽象十足，很多参观者仍然觉得它“概念”十足

丰田汽车公司在2010年日内瓦车展上发布了多款新车，其中也包括概念车FT-86的量产版，这款在日内瓦车展上展出的创新跑车虽然称作量产版，但看上去还是抽象十足，很多参观者仍然觉得它“概念”十足，以下就是Autobild汽车画刊网为你带来的现场实拍——

丰田FT-86量产版仍然抽象十足

丰田FT-86的车身外观设计借鉴了丰田旗下高端品牌雷克萨斯LF-A的风格，其整体的轮廓与设计语言延续了于2007年概念车FT-HS概念车的造型。整车的外观设计在位于法国的欧洲丰田ED2设计工作室担当主导设计。肌肉而充满张力的外观轮廓充满了力量，犀利的线条布置令FT-86充满了攻击力整车的三围外廓尺寸分别为，长4160mm，宽1760mm，高1260mm，轴距尺寸为2570mm。

丰田FT-86量产版前部鱼鳍状的散热口很引人注目

丰田FT-86量产版车尾非常之低

FT-86最吸引人的地方还是“心脏”部分。丰田汽车已经决定在这款车上面使用来自于斯巴鲁的2.0升4气缸发动机，最大输出功率为160马力左右。也有人表示最终版本应该会提升到200马力左右。然而发动机的吸气方式则没有采用涡轮增压，而是使用了自然吸气设定。该车为后轮驱动，而不是斯巴鲁产品一贯采用的全轮驱动。与发动机相匹配的是一款6档的手动变速箱，发动机的能量将会通过这一装置传递到后轴之上。

丰田FT-86现场实拍

也有消息称，后续FT-86将有可能推出混合动力车型。而基于FT-86平台开发的斯巴鲁新三门跑车，稍后也将推出，通过差异的设计卖点以迎合不同的受众人群。