核心提示：随着环保节能大行其道，大功率，大块头已经不再是汽车界的宠儿。低排放紧凑车型成为现阶段的主流，从正在举行的日内瓦车展 中我们能够深刻感受到，高端品牌紧凑车型的竞争越来越激烈，奥迪全新车系A1，雷克萨斯的CT 200h,宝马也将推出子品牌 “Megacite”车型，面对如此大的竞争趋势，奔驰逆流而上，来势凶猛，正在研发新一代B级车。全新一代B级包括一款掀背车和一 款紧凑型SUV。

随着环保节能大行其道，大功率，大块头已经不再是汽车界的宠儿。低排放紧凑车型成为现阶段的主流，从正在举行的日内瓦车展中我们能够深刻感受到，高端品牌紧凑车型的竞争越来越激烈，奥迪全新车系A1，雷克萨斯的CT 200h,宝马也将推出子品牌“Megacite”车型，面对如此大的竞争趋势，奔驰逆流而上，来势凶猛，正在研发新一代B级车。全新一代B级包括一款掀背车和一款紧凑型SUV。

2009年底特律车展上的奔驰BLueZero 概念车

 这款新一代的B级车（掀背车与紧凑型SUV/跨界车）预计将在2011年底登陆欧洲市场，之后还会登陆美国市场。随着全球对焉有经济型的要求及态度的转变，相信紧凑车型市场不再惧怕美国。

奔驰B级车计划

奔驰E-Cell plug-in

奔驰F-cell 燃料电池车

奔驰E-Cell plug-in Plus

 全新的MFA平台（Mercedes Front-wheel drive Architecture），这种平台比起过去昂贵的三明治底盘设计，不仅能有效降低成本，其较具弹性的特点也让Mercedes-Benz未来能够将其运用在不同轴距、宽度、驱动设定的车款上，全新奔驰B级，A级，乃至于小型SUV等都将采用这种平台。

奔驰BLK

 全新B级采用了去年奔驰在底特律车展中展出的BlueZero概念车上外观元素。这样的嫁接使得全新B级看上去更加运动，线条更加流畅。

奔驰BlueZero概念车在2009年底特律车展上

奔驰BlueZERO E-CELL PLUS

奔驰BlueZERO E-CELL PLUS

奔驰BlueZERO E-CELL PLUS

 动力方面，奔驰还会考虑混合动力系统或者氢燃料电池，之前奔驰已经发布了S400混合动力车型，前景大好，同时随着技术的不断提高，奔驰还计划推出更多的混合动力车型。