代号991 2011款保时捷911敞篷最新谍照

Autobild 汽车画刊网 [原创] [2010-03-11] 责任编辑：liesezhao

核心提示：今日外媒发布了一组2011款保时捷911敞篷的最新路试谍照，从这些最新谍照中可以看到，全新911敞篷原型车研发工作已经接近完成，并且暴露了许多新的改动细节。

Autobild 汽车画刊网3月11日报道

今日外媒发布了一组2011款保时捷911敞篷的最新路试谍照，从这些最新谍照中可以看到，全新911敞篷原型车研发工作已经接近完成，并且暴露了许多新的改动细节。

2011款保时捷911路试谍照

据保时捷研发总监Wolfgang Durheimer透露，“它将更加强劲、更加性感且更加独特。其设计当然只会是进展性的，但是在外壳之下，几乎一切都有可能发生”。内部代号为“Project 991”的2011款保时捷911车型，将拥有几个完全不同于911长期以来经典外形设计的特征。

2011款保时捷911路试谍照

在最近一组谍照中，这些特征显而易见的暴露出来：首先该车的前鼻区域做出改动，以适应最新的欧盟行人保护法规，这可能意味着新车将拥有一块更大且更加可折叠的的保险杠区域。汽车的尾部有了一定改动，以改善其空气动力特性。

2011款保时捷911路试谍照

新车型与现款997车型之间的显著不同是更为垂直的前大灯和略微加长的车身，另外侧面的后视镜如今被安装在了车门的旁边而不是车窗上。

2011款保时捷911路试谍照

2011款保时捷911敞篷车的其他新特征将包括轻量级碳纤维材料的大量运用和具备主动空气动力特性的表面，后者能够对汽车的动作做出非常迅速的反应。预计新车还会装备可调整的前后扰流板和动态的进风口与出风口。保时捷传统的手刹可能会被电动刹车装置取代。

2011款保时捷911路试谍照

动力方面，保时捷方面还未给出详细信息，不过预计新款911敞篷车会延用大家所熟知的水平直列六缸发动机系列，只是会做出细微的升级改进，当然这些升级时为了符合排放和燃油经济性标准。新款PDK双离合器变速箱也将得以延用，还有一款标配的6速手动变速箱应该也在选择范围内。据传，911系列可能会推出一款四缸车型（作为对912车型的回归），而且可能会复兴914车型。