S3北京车展发布 海马全系7款新车将上市
Autobild 汽车画刊网3月12日报道
海马汽车自去年上海车展上发布“蓝色引擎”战略、坚定技术路线后,于虎年新春初显威力,7款秉承“家轿进化论”造车思想的新车近日全线上市,引起市场的广泛关注,这些新车
包括2010款福美来、2010款欢动、2010款海福星、新丘比特C-sport、新一代普力马、新海马3等“进化”车型,也包括即将在北京车展亮相的海马首款SUV车型S3
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近期海马共有七款新车上市,不可不谓密集
根据厂方信息,海马针对旗下A级、A0级和B级三个平台的7款车型实施了TQF工程,从技术(T)、质量(Q)、配置(F)三个方面进行了共121项升级,大大增强了海马产品竞争力。我们重点看技术和配置方面:海马将自主动力总成战略下的技术成果全面应用到2010款新车上,即先进的VVT技术发动机和“VVT+CVT”黄金动力组合;配置方面,一是提升产品的主动安全系统;二是增加了更多人性化配置,但售价保持不变,更具性价比。
海马2010款福美来即换“芯” 即将上市
2010款福美来即将换芯
——福美来手动舒适版和手动豪华版均搭载海马全新HA-VVT-1.6发动机,采用VVT技术,最大功率88.2kw,最大扭矩158N•m,升功率超过55千瓦,达到欧IV排放标准,具备升级至欧V的能力,高居1.6L车型动力前列。并且,该发动机经过450小时的台架试验,性能衰减率仅为2%,远低于同行5%的标准,性能可靠。海马汽车针对2010款福美来的VVT动力系统实行了发动机5年10万公里质保政策。对于一款以经济、实用为主的A级家轿来讲,大大提升了2010款福美来的性价比。值得一提的是,海马汽车针对2010款福美来、2010款欢动等车型的ABS系统进行了全面升级,采用最新BOSCH(博世)8.1版本。
新海马3已经运抵部分店面
2010款海马3
与欢动等车型上采用了CVT无级变速器,与VVT技术发动机相匹配,变速器是由欧洲著名变速器公司Punch生产的VT2型CVT无级变速器,该变速器具有单独的控制单元TCU,控制更加精确,燃油经济性与排放更好,与VVT技术发动机形成“黄金动力组合”。实现了强劲动力和顺畅驾驭的双重享受,更实现了低油耗和低排放。海马首款SUV车型——S3
经过去年广州车展的亮相,预计在今年的北京车展将正式登场。其搭载的发动机——2.0L排量的VVT技术发动机HA-VVT-2.0显示了海马汽车在其大排量发动机方面的研发成果。据悉,海马HA-VVT-2.0发动机具备进排气双VVT技术,并采用轻量化设计,动力更强悍,油耗更低。油电混动海马3
——基于蓝色引擎战略的实施,海马汽车将在新海马3优质的中级车平台与原有纯电动车的基础上,进行油电混合动力等新能源技术的系列实验,一款搭载“油电混合动力+起停系统”的全新海马3将于2010年4月份在北京国际车展上正式亮相。
2010款海福星手动舒适型上增加了天窗;全系内饰改为深灰色
2010款海福星
全系内饰改为深灰色,更实用;增加了前雾灯设计、门锁遥控、MP3接口等,更安全更便利。2010款海福星舒适天窗版,作为海福星系列的主打车型,新增了电动天窗,前雾灯,铝合金轮毂,双安全气囊。特有的双开启模式电动天窗的时尚设计,打造出舒适清新的环境;双安全气囊,能够减少爆发时15~20%的冲击力,从而有效保护儿童及老年人的安全。这种配置在6万元入门中级车阵营中是很少见的,但售价仍保持不变,2010款海福星的超高性价比不言自明。
海马欢动用自主VVT发动机+CVT黄金组合;新增两个新车型
2010款欢动
新增手动运动版和自动运动版两个新车型。值得关注的是,相比老款车型,2010款欢动在多个方面进行了运动、安全的双向升级,增加了很多实用配置,例如带转向灯的新一代欧规大视野后视镜,并增加电动折叠功能;运动版车型增加倒车雷达,空调则升级为自动恒温空调。2010款欢动虽然大幅增配,但在售价上却进行了一定程度的下调,性价比显著提升,使欢动这款从CTCC赛场驶下来的冠军赛车,全面贴近了大众车市,成功打造出国内家轿市场8万元高性能两厢轿跑新形象。海马新一代普力马将推5座、7座手动新型号
新一代普力马
则以4384×1718×1609mm的超大车身、2055L的超大载物容积、88.2Kw/6000rpm的超强动力、离地间隙160mm的超强通过性,集传统家轿、MPV、SUV三种车型的优势于一身,成为一款全能型家轿。2010款新一代普力马新增7座手动豪华型、5座手动舒适型两款车型,不仅全面搭载VVT技术发动机,而且增加了很多豪华配置。例如,7座手动豪华车型装配有电动天窗,行李架,尾翼,8向手动调节的驾驶员座椅,带液晶显示屏的自动恒温空调,后排电源及倒车雷达系统等,又一次凭借宜家宜商宜旅的全领域应用受到多口之家的热捧。
海马 丘比特C-Sport外观改变较大,套用现时流行的Cross元素


