新一代大众辉腾 - 北京车展全球首发车型
作为大众旗舰高端商务车型的辉腾，在销售方面却未能继承大众的良好基因，在美国市场败北之后，全新一代辉腾将转移视线，于北京车展全球首发，并在年内能够正式引入国内市场进行销售。
从目前曝光的谍照来看，新一代辉腾仅在前脸部分进行了伪装，车身尾部及侧身则和2009款辉腾没有太大改变。整体而言，新辉腾的外观仍将沿袭Walter de Silva的设计理念，前脸采用上下分层的横条形进气格栅。另外，辉腾的长效LED尾灯设计也将传承，每个单独的二极管都可以变换颜色，实现尾灯、制动信号灯和后雾灯功能。
动力上，3.6升和4.2升FSI缸内直喷发动机将会成为这款车型的主要配备。大众新辉腾不仅在外形方面进行了升级，而且内饰方面的舒适和豪华配置也更具科技感。
据悉，目前辉腾在中国市场仍然采取定制的形式销售，该车主要的市场还是集中在德国。随着大众的发展重心日益倾向中国市场，顶级豪华车的引入与更新换代明显增强。
北京现代将在今年下半年推出一款A0级小车已经是板上钉钉的事情，去年12月，北京现代常务副总经理李峰在接受网易汽车的独家专访时表示，“这款A0级车的内部代号为RC，和雅绅特同平台，预计今年年底上市，将是一款全球首发车型。”
此前，曾有该车型的谍照曝光，从前进气格栅以及车顶曲线等部位仍可看出新车大体造型。与近日曝光的换代伊兰特车型一致，新一代fludic设计风格更趋动感。突起明显的腰线锋利地从侧身划过，与缓缓下沉的车顶曲线汇于尾灯处，配合全新的后窗设计，整车处处散发着轿跑味。此设计元素已在新一代索纳塔及伊兰特之上得以体现，预计将成为新一代现代轿车的设计DNA。
动力方面仍是未知数，不过据韩国媒体透露，新车或引入一台1.6L GDI汽油直喷发动机，预计最大功率将达到140马力，燃油性能也有大幅进步。另外，为迎合环保需求，新车还可能拥有一款混合动力型号。
随着中国超过美国成为世界第一大汽车市场，一些跨国车企更倾向于将业务重心向中国转移，将新车在中国全球首发，并为中国市场量身定造特殊车型。雅绅特11月的销量已经突破6000台，北京现代依托以本土化为目的的技术中心的优势，设计一款符合中国人审美观点的新车，进一步提高雅绅特的销量也并非不可能。
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