北京车展全球首发车众多 唱响中国特色
随着中国在世界汽车市场中的角色逐渐转变，中国消费者已经成为汽车新产品不得不考虑的对象。而在中国举行的车展也逐渐变成厂家展示中国市场未来新产品的平台。从目前情况上看，北京车展应该是世界各大汽车品牌展示新产品，新技术最好，最终的平台之一。如果说日内瓦车展是世界汽车潮流的指向标，是概念车汇集的地方；那么通过北京车展，我们便能看到中国市场最近几年的新趋势。而越来越具有中国特色应该是近几年来北京车展的亮点，在欧洲车展中少见，或没有的加长版在中国车展中是绝对的明星，让我们来看一看它们是如何的中国特色。
保时捷Panamera/Panamera 4全球首发
保时捷在今年4月北京车展上将推出小排量版Panamera S和Panamera 4S车型，这两款入门级新车均将搭载3.6升V6发动机。由此配备V6发动机的入门级Panamera与此前推出的配备V8发动机的Panamera S/Panamera 4S以及顶级配置Panamera Turbo形成更为全面的产品系列。
外观方面
保时捷Panamera V6新车与V8车型明显区别在采用了双排气尾管（V8车型采用四尾排），窗框金属饰条也将取消。动力方面，搭载3.6L V6发动机的入门级新车输出为300马力/400N·m，匹配7档PDK双离合变速器。
据悉为降低油耗，Panamera也将配备发动机自动熄火/启动功能。保时捷宣称后轮驱动的Panamera的百公里综合油耗仅为约7.7升，四驱Panamera 4的百公里综合油耗为9.6升。
新车预期于5月份正式上市，作为入门级Panamera的售价也更便宜。相较于V8发动机款Panamera在国内的售价184.3-249 万元，V6款Panamera价格区间将向下延伸，这样一来大大降低了Panamera车型的价格门槛，有助于提升Panamera的销量。
宝马5系加长版
根据国内媒体披露，新一代宝马5系将在3月20率先在欧洲上市，之后宝马新5系加长轴距版将在4月23日-5月2日的北京车展上首次亮相。全新一代 5系有四款汽油车型及三款柴油车型，共有7款排量的发动机。柴油款固然无缘国内，而汽油款除550i将以进口方式引入国内外，新一代宝马535i、 528i以及523i都将国产。
具体动力而言，进口形式引入国内的宝马550i搭载4.4L V8 双涡轮增压发动机，投入国内的新一代535i搭载3.0L L6 涡轮增压发动机、528i搭载3.0L L6 自然吸气发动机，523i搭载2.5L L6 自然吸气发动机。最大的亮点在于新一代5系采用了宝马全新研发的"N55"系列双涡管单涡轮增压发动机，所有车型均配合8档自动变速器。|
新一代宝马5系车内设计基调和上一代5系基本类似，依旧是冷静而充满科技感的设计主调。在工艺质量和选材上有了很大提高，iDrive系统的操作 也变得更简便。由于车身尺寸增加，新5系的车内空间和行李箱空间都有一定程度提升，引入国内的加长版也将在尺寸、空间和豪华程度上更进一步。
第五代宝马5系(即目前华晨宝马国产的车型)海外原版车型轴距为2888mm，华晨宝马投产的是仅针对中国市场的“长轴距”车型，该车轴距加长了 140mm达到了3028mm，与新7系轿车轴距(3210mm)同为3米以上。第六代5系轿车海外原版车型已比第五代原版车型加长了80mm达到 2968mm，故华晨宝马在投产第六代5系轿车后若同样加长140mm，则中国的第六代5系长轴距版车型轴距将达到惊人的3108mm！仅比7系旗舰车型 短102mm。因为我们有理由相信——国产后的宝马5系第六代车型，在尺寸、空间和豪华程度上绝对堪比豪华的7系轿车。
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即将在北美市场最先发售的2011款奥迪A8，将以轴距加长版形式亮相2010年北京车展，迎合中国市场口味加长的新奥迪A8L将于2010年下半年在国内上市销售。
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