新风景带队 雷诺北京车展携7款车亮相
近日获悉,雷诺中国将携7款重磅车型登陆第十一届北京国际车展。届时,紧凑型MPV的开山鼻祖――雷诺风景第三代车型将作为亚洲首发车领衔雷诺“军团”。
新风景:全新标准MPV
雷诺新风景于2009年9月在欧洲上市,在上市当月,欧洲每售出5辆紧凑 型MPV中就有1辆是风景。作为同类车型中的先行者以及十几年来最畅销的车型,风景一直是欧洲最受欢迎的紧凑型MPV,自1996年上市之后,其总销量已 高达330万辆。
借助曾缔造前两代神话的强大实力,新风景不仅更宽敞、更舒适,其操控性能甚至可以与轿车相媲美,让旅行成为所有乘客最愉快 的体验。它将一种全新的理念引入了紧凑型MPV领域,通过引入新款梅甘娜硬顶跑车的紧凑外形、简洁线条、独特尾灯和运动前脸,令它散发出一种弥漫着轿车气 息的动感。
新风景追求精益求精,减轻了车身重量、增强了空气动力并配置了低能耗或兼容生物燃料的发动机,展现了雷诺的环保专业品质。它的发动机和变速箱可以满足现代车主的各种需要,每日使用成本也较前一代削减了 20-30%。经过大幅改进的dCi和TCe系列发动机无论在燃油效率,还是驾驶乐趣上均广受赞誉。安全方面,新风景的发布使雷诺成为唯一一家拥有12款车型通过欧洲五星碰撞的汽车厂商。
2009年11月4日,新风景(New Scénic)以30.6%的选票一举摘得2009金方向盘奖紧凑型MPV的桂冠。该奖项由欧洲日报《图片报》(Bild am Sonntag)和《汽车画报》(AutoBILD)的25万多名读者评选得出。
拉古那Coupe:纯粹驾驶乐趣
2008年5月,雷诺总裁卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)在戛纳电影节上第一次将雷诺拉古那Coupe介绍给公众。在同一周内,雷诺拉古那Coupe在雷诺F1车队试驾人员的操控下以嘉宾的身份出现在摩纳哥大奖赛充满传奇色彩的跑道上,向观众展示了其动感十足的运动性能。它的运动特性体现在其引擎盖下的雷诺-日产联盟的明星发动机,它们的设计与开发都确保了能够为车主带来无可比拟的驾驶乐趣。此外,加上可选的四轮转向底盘,它们能让车主真正体验到驾驶的快感。在2009年广州车展上,拉古那Coupe第一次与中国消费者见面,获得广泛关注与好评。
梅甘娜Coupe:由内至外 “运”味十足
2008年秋季闪亮登场的梅甘娜Coupe秒杀了许多看客的眼球。这款张扬活力个性的双门轿跑车的设计理念围绕着运动和激情的核心:运动元素丰富的前格栅、从两侧进气口延展出去的前灯和线条流畅的引擎盖共同勾勒出极富动感的前脸,简洁而又充满雕塑感的后端设计进一步突出了该车的运动基因,同时也增加了行驶的平稳性。

梅甘娜Coupe的动感设计不仅体现在外观上,该款车型底盘的独特设计和改进使其具有卓越的操控性:仅有0.38°的倾斜角(C系车平均值为 0.45°)有力保证了高速行驶时的稳定性,麦佛逊式独立前悬挂使行驶方向的精确性接近完美,减震良好的弹簧弹性强化了对车身运动的控制,外加降低的重心,整套配置为驾驶者带来非同一般的驾乘快感。另外,其独具的高科技PRC防潜滑安全气囊也为驾驶者提供了更为全面的安全系统保障。
梅甘娜R.S.:时尚运动结晶
新款梅甘娜RS的设计借鉴了许多Trophy赛车的设计元素,例如以黑色和黄色为主色的车身,大尺寸进气格栅、黑色的头唇、黑色后视镜和LED示廓灯等等,18英寸黑色合金轮毂与Brembo红色制动卡钳的搭配也很有视觉冲击力。车内配有铝合金控制踏板、翻皮包裹的方向盘和Recaro提供的赛车桶椅,车尾中央是否为大口径排气管则需要等到明天的首发仪式才能揭晓。

梅甘娜RS标准配备一台2.0升涡轮增压直列四缸发动机,峰值马力和扭矩输出有望达到达到250 hp和340 Nm,动力通过标配的六前速手动变速箱传递到前轮。车主可以在标准版和“Cup Chassis”高性能底盘之间进行选择,“Cup Chassis”配有电控防滑差速锁和高性能减震。由于梅甘娜RS大量使用了轻质合金,甚至使用了昂贵的碳纤维,其整备质量预计比R26高性能版还要小, 从静止加速到100 km/h控制在6秒之内,极速约为240 km/h。

