外观出色 市场定位清晰

此次发布的新甲壳虫墨橘版其实是已有12年历史的“新甲壳虫”系列最后一款产品，和普通版最大的差别就是车身颜色。当晚展示的墨橘版的橙色车身配黑色轮毂，黑色车身配银色轮毂，显得愈发炫酷自信，时尚动感。橙色版新甲壳虫配备了黑色车顶，很容易给人一种全景天窗的错觉。两款车型醒目的“BlackOrange”彩贴仿佛限量版的印章一般夺人眼球。相比普通版车型，墨橘版甲壳虫的底盘高度降低了10mm，行驶稳定性和操控性有所提高，座椅也升级成带腰部支撑的运动座椅。毫无疑问，墨橘版新甲壳虫已经不再仅仅是都市女性白领的专享，男性化、运动化的特征经过时尚设计的点缀，对追求品质和精致生活的都市男性成功人士也有着强烈的吸引力。

橙色版新甲壳虫 

黑色敞篷版新甲壳虫 

动力方面，新甲壳虫墨橘版和普通版车型一样，搭载了1.8T和2.0L两款发动机，其中1.8T的最大功率110kW（150马力），最大扭矩为220Nm；2.0L车型最大功率为85kW（115马力）最大扭矩为172Nm，但是变速箱放弃了过去PQ34平台的四速自动变速箱，均装配了目前大众普遍使用的6速自动变速箱。墨橘版的17英寸合金轮毂“Sarasota”非常低调而又到位的为新甲壳虫烘托出了几分跑车的锐气。大众为墨橘版提供了黑色和银色两款轮毂，车主可以根据自己的个性喜好自由搭配不同颜色的轮毂。

在内饰方面，同样是为了追求运动化的风格改变，新甲壳虫墨橘版将座椅换成了包裹性更佳的运动型座椅。车窗玻璃则为可吸收65%光线的浅绿色玻璃，使得墨橘版甲壳虫的户外适应性得到增强。

墨橘版新甲壳虫总体上基于大众的PQ34平台，车内的诸多设备以及按钮设计都非常容易上手，仅仅是位置和风格略有所不同。旋转式的大灯开关，蓝红色的内饰灯组合，以及方向盘右侧经典的花瓶设计等等，都让熟悉甲壳虫的人倍感亲切。而变速箱拨杆采用的飞行拉杆设计不是大众的传统风格。不得不承认，与墨橘版新甲壳虫惊艳的外观色彩搭配相比，其内饰似乎并未带给我们任何惊喜，但作为一款小改款车型，墨橘版交出的成绩单已经足以让用户感到满意了。

 橙色版内饰

黑色敞篷版内饰

由于发布会的节目精彩纷呈，时间安排紧凑，我们并没有能够深入对墨橘版新甲壳虫进行静态评测，但经过近两个小时的接触，不难感受到墨橘版新甲壳虫强调的个性，运动，乃至张扬和耍酷的气质，可以说这是一款男女通吃的精品车型，将会成为大众推出的非常成功占领高端男性消费群体的产品。墨橘版新甲壳虫尽管只是一个小改款车型，却在一定程度上承担了改变甲壳虫市场定位的重任。虫虫，汽车画报网看好你哦！