遗憾总结 缺席2010北京车展十大车型
2010年北京国际车展规模空前,全球各大汽车厂家不约而同地将各自旗下最新、最好的车型拿到这里来发布。甚至诸如光冈、世爵这种较为小众的品牌也带来了重量级产品。然而,惊喜之中略带遗憾,一些呼声较高的车型却因故缺席本次车展。这些车型中包括即将上市的国产新Polo、别克全新换代GL8等等,下面我们就来数数缺席本次北京车展的10大重要车型。
1.起亚福瑞迪两厢
福瑞迪目前是东风悦达起亚的主力车型,与伊兰特悦动共享平台,动力系统也完全一致。国产三厢福瑞迪在09年6月份上市,售9.88-13.98万元;眼下起亚又推出了两厢版福瑞迪,并选在昨日开幕的纽约车展上进行全球首发。
三厢版福瑞迪在上市时被赞“打破了起亚老气横秋的设计思路”,而在2010年纽约车展上全球首发的福瑞迪两厢版更是延续了彼得-希瑞尔所带来的全新设计 DNA。两厢版福瑞迪在外形设计上基本上保持了三厢的设计风格。除了车头在装饰上的细微变化外,只有从车身轮廓上来分别两厢版与三厢版。
两厢版的车尾采用了非常实用的大后盖尾门,比轿车版更适合装载大件物品,车尾灯的设计与三厢版福瑞迪保持一致。
国内上市的三厢福瑞迪搭载1.6L和2.0L两款发动机,配备5速手动和4速自动变速器,内饰有深浅双色内饰和全黑色内饰,包括真皮和织物两种材质;而即将在北美市场上率先上市的两厢版福瑞迪则提供2.0升和2.4升四缸汽油发动机,可匹配6档手动变速器或自动变速器。
配置方面,福瑞迪两厢版在北美的配置水平极高,新设计的中控台首次提供了卫星导航系统,福瑞迪两厢版带有一键式启动按钮,在自动挡车型上还提供了方向盘后的换挡拨片。
2.奥迪A1
奥迪A1车身娇小,充满动感与活力。奥迪A1与大众的2010新Polo共享同一生产平台,车身长度只有3.95米,比大众新Polo短了2厘米,宽 1.74米,比新Polo宽6厘米,所以从外形上看,新奥迪A1很精悍强壮。奥迪A1采用了奥迪最新的技术以及最严格的生产工艺,保证每一辆下线的新车都 完美无缺。刚性十足的承载式镀锌车身、激光焊接每一道工序均严格要求。
奥迪A1通过降低自重提升性能以及增加性价比,进一步与宝马MINI等同级豪华微型车抗衡。奥迪A1有着富有攻击力的前脸,进气隔栅设计成漂亮的六角形, 一改以往倒梯形的家族标记,但是,LED日间行车灯的造型和新奥迪A4有异曲同工之处,所以,从前脸还是可以看出奥迪A1来自奥迪家族。








