核心提示：最近美国的网站上流传着一条新闻和一封邮件，大家不妨来关注关注，尤其是MINI和保时捷的车迷们。究竟是怎么回事呢？事情是这样的，话说，MINI美国的总裁Jim McDowell近期发话了，说，保时捷你不是很牛么，现在我们MINI Cooper S要和你来一场，我代表MINI像你宣战了！要知道保时捷如何反应，继续往下看……

最近美国的网站上流传着一条新闻和一封邮件，大家不妨来关注关注，尤其是MINI和保时捷的车迷们。究竟是怎么回事呢？事情是这样的，话说，MINI美国的总裁Jim McDowell近期发话了，说，保时捷你不是很牛么，现在我们MINI Cooper S要和你来一场，我代表MINI向你宣战了！要知道保时捷如何反应，继续往下看……

MINI Cooper S挑战保时捷911卡雷拉S 作为“拉扁版甲壳虫”911可爱度绝不亚于MINI 只是被其性能掩盖而已

 在给大家讲故事之前，还是说说这个故事的起源：很久很久以前，有一个来自英格兰的品牌MINI和一个来自德意志的品牌Porsche，他们一同来到了新大陆美利坚，相安无事好几十年，而公元2010年的某一天，一向打可爱牌的MINI郁闷了，说：“我们的Cooper S性能也不弱啊，为什么人人都说Porsche性能好，为了MINI的名誉我要决斗！”(注：内心独白为编者设计，请勿对号入座，谢谢！)

 于是乎，MINI美国总裁Jim McDowell就在美国最大的社交网站Facebook上，点名道姓地对Porsche保时捷久负盛名的911卡雷拉S下了战书，并且宣称，决斗将于几周之后在Road Atlanta（一段长约4.1km的公路，位于乔治亚州布拉塞尔顿）举行，两款车型均将由原厂车手驾驶。Jim McDowell还表示，此后无论MINI胜败与否，MINI都将发行关于该赛事的纪念T-恤，上面要么印上“我们(MINI)打败了保时捷”,要么印上“我们没有干掉保时捷”。该条博文发布之后立即在Facebook引起了广大的反响，大家都把目光投向了故事的另一主角——现任保时捷美国CEO的Detlev von Platen。

在说保时捷方面的反响之前，先插播有益广告一条：MINI推向赛场的MINI Cooper S车重1105公斤，搭载1.6升涡轮增压发动机，5500转/分时输出最高功率176马力，1600转/分时便能达到峰值扭矩240牛米。而MINI Cooper S挑战的对手保时捷911卡雷拉S重量1500公斤，动力方面自然是采用911系列传统的后置发动机后轮驱动，搭载3.8升自然吸气式水平对置发动机，6500转/分时最高功率385马力，4400转/分时达到峰值扭矩420牛米。排量功率扭矩几乎均为MINI Cooper S的两倍！嫌看文字累得慌的往下瞅：

基本参数

车身参数 MINI Cooper S 保时捷911卡雷拉S 车重(kg) 1105 1500 发动机型式 直列4缸,涡轮增压 水平对置6缸,自然吸气 排量(L) 1.6 3.8 最大功率 (PS/rpm) 176/5500 385/6500 最大扭矩 (Nm/rpm) 240/1600 420/4400

顺道提一下，现任MINI美国总裁的Jim McDowell曾在保时捷工作了8年！