核心提示：近日本田汽车正式发布了2011款美版奥德赛,与现售2010款车型相比,2011款奥德赛在造型上进行了改进，新车摈弃了以往平庸的侧面线条改用了本田独有的“闪电式”腰线，倾角更大的A柱、投射式前大灯、外延式轮拱、LED尾灯等细节都充满新意，2011款美版奥德赛不同于国内的2.4L排量，而是搭载一款3.5L V6发动机，燃油经济型得以优化。

近日本田汽车正式发布了2011款美版奥德赛,与现售2010款车型相比,2011款奥德赛在造型上进行了改进，新车摈弃了以往平庸的侧面线条改用了本田独有的“闪电式”腰线，倾角更大的A柱、投射式前大灯、外延式轮拱、LED尾灯等细节都充满新意，2011款美版奥德赛不同于国内的2.4L排量，而是搭载一款3.5L V6发动机，燃油经济型得以优化。

2011款本田奥德赛前脸让人联想到讴歌车系

2011款本田奥德赛闪电式腰线很抢眼

2011款本田奥德赛头灯和尾灯均采用新造型

2011款本田奥德赛车长5107mm，较上一年款缩短了25mm，但是车宽增加35mm达到1993mm，高度压低12mm为1736mm，轴距仍保持3米不变。改款奥德赛的车身姿态更低更宽。

2011款本田奥德赛内饰

内部空间方面，本田奥德赛的空间和座椅组合仍是强大卖点。2011款本田奥德赛采用了8座设计，第三排座椅同样可以乘坐3名乘客。与其他多数配有第三排座椅的车型不同，新款奥德赛的第三排座椅是向后方翻折。同时，第二排座椅可以进行拆卸，以保证车内形成平坦的空间。这样一来就增强了后排乘客的乘坐舒适性,通过可拆卸折叠、灵活组合实现超大的后备箱空间(最大可达到4173L)。此外，新款奥德赛加入了大量标准配置和选装配置，满足客户的个性化需求。

2011款本田奥德赛中控台功能区布置更人性化

2011款本田奥德赛的中控台面板上给仪表预留的面积更大，空调出风口、仪表盘、中控台、多功能方向盘按钮等处理得也较上年款更人性化。

广本09款奥德赛前脸

广本09款奥德赛侧面

总结——与国产广本奥迪赛完全不同，美版奥德赛的前脸、车身造型乃至动力、内饰都有很大差异，尤其后门还采用了滑动开启的设计。本田奥德赛美版和日本本土版在设计方面基本保持一致，我们期待未来中国投产的新款奥德赛将借鉴美版车型。