核心提示：全新一代国产普拉多将在今日，即6月22日全面上市。全新普拉多将依然保持原有4.0L排量车型不变。此次上市的普拉多共有TX-L，TX-L NAVI，VX，VX NAVI五款车型，预计售价52万起。

全新一代国产普拉多将在今日，即6月22日全面上市。全新普拉多将依然保持原有4.0L排量车型不变。此次上市的普拉多共有TX-L，TX-L NAVI，VX，VX NAVI五款车型，预计售价52万起。

2010款普拉多

车身尺寸 仍然为4760x1885x1845，轴距为2790mm，而VX型号的车身尺寸为4820/1885/1890mm。新车的最小离地间隙为22mm。可容纳7人。新车的第二排座椅课按比例放倒（4:2:4或4:6），第三排座椅则可5:5放平。

2010款普拉多

外观内饰 也发生了明显的变化。动力系统保持不变，但是经过调教，全新一代普拉多的4.0L发动机输出功率提升到275马力，峰值扭矩381牛·米。

越野方面 新普拉多的5款车型均标配电子中央差速锁。除VX NAVI车型外，其余是四款车型使用了LSD机械式后桥防滑差速锁，而VX NAVI车型则使用的是电子后部差速锁。值得注意的是，老款车型用于操纵四驱系统的控制杆被电子旋钮所替代。此外为适应不同路况的驾驶要求，五款车型中的VX车型标配了丰田KDSS动力调节悬挂系统。顶配版的VX NAVI车型还配备了一套多地形可选驾驶辅助MTS，而其他四款车型标配的则是A-TRC主动牵引力控制系统，DAC下车辅助级HAC坡起辅助系统。

安全方面 国产新普拉多标配了刹车优先系统（BOS），VSC系统，7个SRS空气囊等。

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车型 普拉多 2010款 4.0L TX 普拉多 2010款 4.0L TX-L NAVI 普拉多 2010款 4.0L VX 普拉多 2010款 4.0L VX NAVI 驱动方式 前置四驱 前置四驱 前置四驱 前置四驱 悬挂 前/后 双叉臂独立悬架/四连杆独立悬架 双叉臂独立悬架/四连杆独立悬架 双叉臂独立悬架/四连杆独立悬架 双叉臂独立悬架/四连杆独立悬架 助力 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 底盘结构 非承载式 非承载式 非承载式 非承载式 发动机型号 1GR 1GR 1GR 1GR 排量 4.0 4.0 4.0 4.0 工作方式 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸排列 V V V V 最大输出功率(ps/rmp) 275/5600 275/5600 275/5600 275/5600 最大扭矩(ps/rmp) 381/4400 381/4400 381/4400 381/4400

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车型数据 普拉多 2010款 4.0L TX 普拉多 2010款 4.0L TX-L NAVI 普拉多 2010款 4.0L VX版 普拉多 2010款 4.0L VX NAVI 驾驶座安全气囊： √ √ √ √ 副驾驶安全气囊： √ √ √ √ 前排侧气囊 √ √ √ √ 后排侧气囊 - - - - 前排头部气囊(气帘) √ √ √ √ 后排头部气囊(气帘) √ √ √ √ 膝部气囊 √ √ √ √ 安全带未系提示 √ √ √ √ 发动机电子防盗 √ √ √ √ 车内中控锁 √ √ √ √ 遥控钥匙 √ √ √ √ 无钥匙启动系统 - - - - ABS防抱死 √ √ √ √ 制动力分配(EBD/CBC等) √ √ √ √ 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) √ √ √ √ 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) √ √ √ √ 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) √ √ √ √ 自动驻车/上坡辅助 √ √ √ - 陡坡缓降 √ √ √ - 可调悬挂 - - - √ 空气悬挂 - - - √ 胎压监测装置 - - - - 零胎压继续行驶 - - - - 主动转向系统 - - - - 电动天窗 - √ √ √ 全景天窗 - - - - 运动外观套件 - - - - 铝合金轮毂 √ √ √ √ 电动吸合门 - - - - 真皮方向盘 √ √ √ √ 方向盘上下调节 √ √ √ √ 方向盘前后调节 √ √ √ √ 方向盘电动调节 - - - - 多功能方向盘 √ √ √ √ 方向盘换挡 - - - - 定速巡航 - √ √ √ 泊车辅助 - √ √ √ 倒车视频影像 - √ √ √ 行车电脑显示屏 √ √ √ √ 全景摄像头 - - - √

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