2011款宝马X5动力全新升级

2011款较上一年款最大的变化体现在动力系统的升级上。即将引入国内的新款X5有3.0L和4.4L两个排量版本（现售款为3.0L和4.8L排量）。最高配置的 xDrive 50i搭载一台4.4升V8双涡轮增压发动机，取代了现款的4.8升V8自然进气式发动机，最大输出功率达300千瓦，峰值扭矩为600牛·米。此外，新 X5放弃了此前的6速变速箱，改用8速自动变速箱。

2011款宝马X5 xDrive35i发动机

2011款宝马X5采用ZF八速自动变速器

全新4.4升V8发动机

"N55"全新3.0L六缸直列发动机

而新款宝马X5 xDrive35i上的一大亮点是此前的N54发动机被代号为N55的全新3.0L六缸直列发动机取代。N54上的双涡轮增压器被N55上的双螺旋结构单涡轮增压器取代。N55发动机上的双螺旋结构有两个进气道让废气进入涡轮，同时双进气口通过间隔排列可以让废气压力得到更好的平衡，实现更强劲的增压反应。 此外，N55还使用了的全新汽缸盖，配有高压力喷油嘴，宝马Valvetronic无限可变气门正时和提升系统。Valvetronic能够让宝马省去节气门而只用进气阀来控制进气流量。减少的泵压损失，和更佳精确的喷油量将是的N55提高7％的燃油经济性。以下便是新老xDrive35i的参数对比——

新老款宝马X5参数对比

车型 2010款宝马X5xDrive3.0si 2011款宝马X5xDrive35i 长宽高(mm) 4854×1933×1776 4857×1933×1776 轴距(mm)  2933 2933 排气量(L) 3.0 3.0 变速器形式 6速手自一体 8速手自一体 最大功率(kw/rpm) 190/6600 225/5800 峰值扭矩(N.m/rpm)  300/2500  400/1200 最高车速(km/h) 210 235