翻越秦岭最难忘

第一次接触新嘉年华，没想到一来就是连续十几天的作伴。因为它稳健舒适的安全性能，还有时尚舒适的内饰空间，我愈发喜欢上了这辆新嘉年华三厢自动档 的魅惑蓝。除了对油耗的体验，一路上，对它我也有了更深的认识。如果说途中有什么最难忘，莫过于翻越秦岭。

福特新嘉年华用来整整3个小时翻越秦岭

秦岭地形复杂，山陡弯急，我们整整用了3个小时才翻过秦岭。在长达112公里的高速公路中，我们穿越了136座单洞隧道，最长的一座隧道有9.9公里。并且新嘉年华还必须适应 高达700多米的海拔落差，公路海拔最高处达到了1565米，这样的路况让我们开始有些担心这个身子“单薄”的小车无法顺利翻越秦岭，毕竟在我们脑海里这 种山路只能是越野级别的重车才能征服，但是新嘉年华顺利翻过了秦岭，不但灵巧，而且还很稳健，让我刮目相看。

在电子助力转向系统的辅助下，强劲的动力在众多的弯道上也能表现得游刃有余

新嘉年华搭载的1.5L16气门 Duratec汽油发动机，输出非常强劲的动力，在电子助力转向系统的辅助下，强劲的动力在众多的弯道上也能表现得游刃有余。

新嘉年华内饰设计突出年轻动感

内饰方面，新嘉年华的大胆设计让整个行车并不感到单调或压抑。中控区域使用了与车身同色的烤漆面板。这一极富创造性的设计令车身内外达到有机融合,更加彰显出了新嘉年华的年轻与活力。

此次行程所驾的新嘉年华车身颜色为魅惑蓝

如果把新嘉年华的这次中国南北穿越比喻为荡气回肠的乐章，那么从哈尔滨、沈阳……到终点站北海，这些城市都是乐章上跳跃的音符。它们用城市本身灵活生动的路线、地形，多变的气候以及突发的困难，见证了新嘉年华一路向南的成功进程及真实综合工况油耗的完美挑战。