核心提示：保时捷旗下最畅销车型为SUV卡宴和四门轿跑Panamera，而以拓展市场为目标的入门级跑车Boxster和Cayman均销量惨淡，有数据显示，截止4月为止，过去的9个月当中，Boxster和Cayman两款入门级跑车的销量与前期相比共下滑12%。

本月初7月6日，大众集团便宣布任命集团首席产品战略师Matthias Müller(马蒂亚斯·穆勒)为保时捷新任CEO，而保时捷现任CEO迈克尔·麦恺德（Michael Macht）将成为大众生产总监。该任命将于10月1日正式生效。

不过Matthias Müller面临的可并不像保时捷品牌那么有吸引力的的任务。目前，业内人士分析，穆勒上任后面临的第一难题便是恢复入门级车型销量并保证今年的销售目标满额完成。

保时捷全新入门级跑车效果图

 从目前的现状来看，保时捷旗下最畅销车型为SUV卡宴和四门轿跑Panamera，而以拓展市场为目标的入门级跑车Boxster和Cayman均销量惨淡，有数据显示，截止4月为止，过去的9个月当中，Boxster和Cayman两款入门级跑车的销量与前期相比共下滑12%。由此看出，今年2月便在海外上市的全新保时捷Boxster Spyder(国内在北京车展后上市，售价106万元起)并未在提升销量发面发挥太大作用。

同样设计图曝光的保时捷Panamera敞篷效果图

而据保时捷方面称，保时捷计划至2013年实现从目前的全球每年10万辆销量提升至15万辆。要实现这一目标，保时捷势必要进一步扩大产品线。目前更多的观点都倾向于保时捷将研发一款定位低于Boxster全新跑车作为保时捷新的入门级跑车车型；同时，保时捷还将基于大众途观的平台，同样打造一款定位低于卡宴的小型SUV。

不过也有媒体称保时捷将在Boxster上做文章，2012款Boxster将会是一款全新车型。个人认为，惨淡的业绩显示保时捷继续用Boxster来提升销量的可能性并不大，而且保时捷928三门GT跑车也已在进展之中，所以目前保时捷通过大幅扩充产品线提升销量可行而且更有把握，而且定位更低的跑车和SUV都能很好的找到市场。

此前根据保时捷官网曝光的设计草图 网友制作了保时捷928 Coupe效果图

此外，对于保时捷新CEO的任命，大众集团总裁Martin Winterkorn(马丁·文德恩)在任命之前便对媒体表示，“我们必须不断推进保时捷，穆勒是非常合适的人选。”这也意味着保时捷的产品线将会有调整，至于如何调整，我们得等到穆勒正式上任了。

不过可以肯定的是，如果保时捷新车型旨在完成2013年前的销售目标的话，那么我们将很有可能在明年的日内瓦车展上看到保时捷的两款全新车型的，让我们拭目以待。