日产2011款奇骏官图发布 16日海外上市
从公布的图片上看,2011款奇骏的外型变化不大,前脸的变化集中在前大灯、前格栅和前保险杠上。前灯灯头向下探出一截,使得整个大灯组更加凶狠。前格栅的形状略有变化,U型上进气格栅的下沿由原来的直线变成了弧线,而呈V型对称的粗壮镀铬格栅下部连接成一个整体。
2011款奇骏的外型变化不大前保险杠更加向内收敛,同样呈现了“X”对称的形状。改款奇骏的尾灯的设计同样也有所改变,原来的纯红色长条状尾灯中间出现了条状的白色,并且白色部分的周围采用了LED装饰,尾灯变得更为时尚。改款奇骏采用了全新的轮毂样式,并且尺寸加大到18寸。相比相比现款车型改款后的奇骏 更具活力,也更加年轻化。
前灯灯头向下探出一截,使得整个大灯组更加凶狠改款奇骏内饰上的变化相对较小,现款奇骏上原型的液晶被取消,取而代之的是一个面积更大的方形液晶屏,采用白色字体,能够显示更多的行车信息。
原来的纯红色长条状尾灯中间出现了条状的白色另外车型取消了原有的2.0L手动车型,增加了采用CVT变速箱的柴油车型,其搭载的是2.0L“M9R”清洁柴油动力,并且配备了6速自动或手动变速器。虽然是一台低排放的清洁能源发动机,但千万不要担心它的动力性能,其在低转速时可以达到相当于3.5升V6发动机的功率输出。当然这是在日本市场,在国内市场的话很可能还会采用原有的车型配置。
现款奇骏上原型的液晶被取消,取而代之的是一个面积更大的方形液晶屏另外新款奇骏的四驱系统还增加了一个山路时速控制系统,这个系统能够根据不同的路况提醒驾驶员应具备的安全车速,使得改款奇骏的安全性能有了进一步提升。 此外,新车的手套箱还新增了加热与冷却功能,为用户提供了舒适性。
2011款奇骏将于本月16日在日本本土率先上市,售价2239650-3139500日元(约合17-24万元)。根据之前的报道,2011款奇骏将于2012年在郑州工厂投产。汽车画报将继续报道这款车的最新动态。


