核心提示：比亚迪首款SUV——S6即将于9月下旬上市，近日这款车型的动力配置曝光，分别是2.0MT(5速手动)、2.0CVT(无级变速)，以及2.4AT(四速自动)。

继比亚迪首款MPV车型——M6新近上市后，又传来了比亚迪首款SUV车型即将上市的新闻。据悉比亚迪S6定于于9月下旬上市，新车有2.0升和2.4升两个排量，首批均为两驱车型，后续还推出四驱车型，预计起售价在12.88万元左右。

比亚迪S6整车造型的主要特征与2007款雷克萨斯RX350吻合度颇高，可以看出明显的借鉴关系，只是在局部的细节上有诸多差别，比如车身前部的造型上就体现了不同的设计风格，另外大灯和后雾灯形状、后门、后翼子板、后保险杠等造型均为重新设计。

比亚迪S6的采用简单廉价的连杆支柱式独立后悬挂，与上一代老款雷克萨斯RX350保持一致。S6没有采用越野车带大梁的非承载式车体结构，车身刚度有限，越野性能一般，主要强调高科技配置、铺装路面的表现和驾乘舒适性。

比亚迪S6尾部造型明显抄袭了RX老款车型

动力方面，比亚迪S6有两款发动机可供选择，一为比亚迪自产的2.0 升BYD483QB型号发动机，以及外购自沈阳航天三菱2.4升的4G69发动机。这两款动力在比亚迪F6新财富版和M6上均已有应用，“小马拉大车”已成定局。

比亚迪S6仍然沿用老款RX350的内饰布局

比亚迪S6有三套成熟的动力方案可以匹配，分别是2.0L+5MT、2.0L+CVT，以及2.4L+4AT。其中2.0手动档和2.4手动档，仅能满足S6的基本使用需求。而2.0L+CVT车型的传动方式，定于8月份上市的L3上比亚迪才首次应用，匹配效果未知。可以肯定的是，受制于CVT无极变速箱可承受扭矩小的因素影响，预期城市道路才是比亚迪S6的归属地，在一定转速下动力损失会比较明显。

比亚迪SUV动力配置曝光

让人欣慰的是，比亚迪公布的S6燃油经济性能，非常出色。申报的百公里综合油耗，仅为8.6升(2.0MT)，9.6升(2.0CVT)和10.6升(2.4AT)。至于实际使用条件下的表现，仍有待上市之后，S6车主的亲身体验加以证实。

产品定位——比亚迪S6的设计参考车型——雷克萨斯RX系起售价在80万元左右，是S6万万不可能觊觎的。比亚迪S6定位为典型的公路型高性价比SUV，在合资品牌SUV行列里它比江淮瑞鹰、奇瑞瑞虎等高一个级别，且与越野型SUV暂不构成直接冲突。

新车售价——比亚迪S6首批上市的三款车型，都是两驱版本，入门级别的2.0MT，定价可能在12.88万元上下，2.0CVT和2.4AT的低配型号，相应上调万元左右，高配型号将突破15万元大关，后续的四驱版高配型号，可能会突破至17万元之上。

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