核心提示：四门Coupe车型的鼻祖---第一代奔驰CLS近日宣布全面停产，而它的停产并不代表CLS级从此后继无人，相反，换代产品将在2012年以更强劲更先锋的姿态推出。

随着全新奥迪A7全球首发，四门Coupe车型的鼻祖----第一代奔驰CLS近日宣布停产，而新一代2012款奔驰CLS将在今年9月30日巴黎车展上首发并定于明年上市。

4门Coupe鼻祖、第一代奔驰CLS已全面停产

2003年奔驰首款四门轿跑车CLS的概念车"Vision CLS"在日内瓦车展全球首发，时隔1年后量产版于2004年纽约车展上发布，CLS级轿跑车随即引领车界潮流，创立了一个全新的车型分支——四门Coupe。日前奔驰为这款传奇车型举行了最后一辆下线仪式，据统计，第一代奔驰CLS共在全球市场售出约17万辆。

现款奔驰CLS停产前最后一批车型下线仪式

量产车型保持了奔驰Vision-CLS概念车(上)的设计理念

 奔驰CLS大概是奔驰制造的最容易分辨的车系之一。它是一款基于奔驰E级平台打造的四门轿跑，车身长4.91米，宽1.83米，却只有1.39米的身高，比奔驰E级车还矮了6厘米，车体长且矮，给人一种优雅的加长双门车的感觉。这个级别的轿跑车里大都采用双门四座设计，由于CLS的长车身设计，使得CLS可以轻松布置成为四门四座轿跑车，在不失高贵运动的同时，最大限度的保证了车厢内部的空间。

国内现售款奔驰CLS 300

国内现售款奔驰CLS 300

奔驰CLS车内延续了一贯的豪华。四个座椅及门板、仪表盘都采用大面积真皮覆盖，座椅的包裹性支撑性极佳，电动靠腰调节、电动按摩应有尽有。

CLS动力出色，以CLS350为例，它配备了一台新开发的3.5L V6自然吸气发动机，最大功率200Kw，最大扭矩350N•m，并且在2400rpm到5000rpm时都可提供350N•m的扭矩，从参数上看真有涡轮增压发动机的样子，配合7速自动变速器7G-TRONIC，可使CLS的百公里加速成绩迈入到7秒俱乐部。此外CLS还配有自动空气悬挂，无论是行驶舒适性还是操控性都相当不错。

奔驰（中国）汽在2005年年初将CLS引入国内市场。最初曾有过CLS500(5.0L)和奔驰CLS55AMG(5.5L)，后来这两个型号被CLS550(5.5L)和CLS63AMG(6.2L)取代，并添加了3.0L和3.5L小排量车型。国内在售的车款有CLS300、CLS350和CLS63 AMG，售价区间为79.8-182.8万元。

新老奔驰CLS对比

 在现款CLS停产之后，全新一代后续车型即2012款奔驰CLS即将在今年巴黎车展上进行首展，新车将于明年投产上市。相关文章请点击进入:
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奔驰CLS的停产只是暂时的，新款后续车型将在明年推出，不负众人所望。但如果放眼全球汽车产业界，近期停产的一些跑车或经典车型不在少数。我们进行了汇总。