比亚迪务实下调销售目标 更多企业或跟进
8月4日，比亚迪汽车公司通过一份新闻稿宣布，将2010年产销目标由80万辆调整至60万辆。比亚迪汽车销售公司有关人士表示，调整是基于公司目前的产能原因，也是贯彻公司“品牌年”整体战略的重要举措，将集中力量进行品牌建设，为明年和以后的成长奠定坚实的基础。
比亚迪F3虽荣膺上半年销售冠军仍难助比亚迪保住原定销售目标比亚迪汽车2009年的销量超过40万辆，当它宣布今年的目标是80万辆、增长100%的计划时，很多人都不相信。直到7月上旬，当上半年销售业绩出炉时，比亚迪仍信心满满表示有信心完成80万辆、增长100%的目标。不料进入8月，比亚迪口风突变，宣布将下调销售目标，从80万辆下调至60万辆，下调幅度25%。
比亚迪未解释具体是何种产能原因，分析人士认为，这可能与此前其西安工厂涉嫌违规用地而遭到国土资源部通报批评一事有关。在此之前，比亚迪在深圳拥有40 万辆产能，西安工厂原来有20万辆产能，正积极进行扩建，目标是形成40万辆生产能力。受国土部批评影响，该项目已经暂停，这样比亚迪仅有60万辆生产能 力。由此来看，下调产销目标成为必然。
除了产能因素外，由于市场热度明显降低，比亚迪离全年80万辆目标有较大差距，亦是其务实下调目标的重要原因。数据显示，今年上半年，比亚迪旗下F3、F0、F6、G 3四款车型集体发力，累计销量突破289014台，同比增长63.5%，成为上半年度销量增幅最大的车企之一。不过，时间过半，比亚迪只完成了全年目标的36%，离原定目标仍有51万辆的差距。
今年7月国内汽车产销环比双降，这已经是连续第四个月下滑。车市已经形成了前高后低的走势，车市增长明显乏力。目前业界普遍预计下半年车市增速将低于上半年，这意味着正常情况下，上半年未能完成全年计划50%的企业都可能面临无法完成全年任务的尴尬局面。多数专家指出，比亚迪此举或将引发连锁反应，预计可能有更多企业跟进下调目标。
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