上市新车：奔腾B50

上市时间：2010年8月26日

预计售价：9.88-12.58万元

在上市一周年有余之际，2011款奔腾B50将在8月26日正式推出。B50的底盘技术取自成熟的马自达6平台，动力总成借鉴了大众的成熟技术，轴距长达2675mm，并与B70采用相同的高性价比策略抢占市场。2011款奔腾B50上将延续这些优势并体现多处改进。

2011款奔腾B50作为小改款车型本月底将上市

综述——2011款奔腾B50在外观、内饰方面都有许多改变，而且整车的底盘性能也经过了新的调校。从下表中可以看到，2011款奔腾除了新轮毂造型、新中央控制面板等可见配置以外，还有很多隐性功能调整，在保证奔腾B50良好的操控性不变的前提下提高舒适性。

2011款奔腾B50有多项隐形功能上的提升

外观方面——由于只是年度小改款，2011款奔腾B50的依然延续了老款家族式的标志性前脸，时尚的大灯也不会给人过于沉稳的印象。全新的五幅复合式轮毂造型是可以看到的最明显变化，涡扇状的轮辐相比老款略显单调的条幅式设计，更加年轻化。

2011款奔腾B50外观上的一大变化时轮毂样式更显朝气

内饰篇——总体而言，2011款奔腾B50的内饰设计方式与老款基本没有太大变化，倒是功能性配置变化较多。从 图中可以看到，新款产品采用了灰色中央控制面板，比老款更加美观时尚。而且2011款奔腾B50车门内衬采用了软性材料，全车座椅都采用软化处理，提高整 车的舒适性。除此以外，2011款奔腾B50还增加了大灯延时功能和阅读灯行李箱灯的智能控制。

2011款奔腾B50内部功能性配置变化较多

动力性能篇——2011款奔腾B50依然采用老款1.6L的发动机，而且变速箱也没有任何变化，仍是5MT和 6AT的选择。但2011款奔腾B50的在底盘方面进行了专业的调校。前减震器增加了复原弹簧，对长度和阻尼进行了调整，而后减震器也对阻尼阻尼进行调 整；横向稳定杆的直径增加，刚度也有调整；缓冲块高度和刚性的调整，还调整了开口胶套的橡胶硬度。

老款奔腾B50降8000元——2011款奔腾B50将在本月26日正式上市，但目前市场中还有很多老款车型在售，所以新产品不可能迅速铺货，而老款奔腾B50则要抓紧机会甩货清库。据了解，目前老款奔腾B50可以优惠8000元。

老款奔腾B50

小改款车型上市前，2010款奔腾B50优惠8000元

总结——与奔腾B70、马自达6共线生产的奔腾B50，作为A级车市场的一支新军，凭借2675mm轴距的越级尺寸，表现出强劲的市场竞争力，即将推出的2011款奔腾B50预期将延续它在二三线城市的热销形势，售价有望保持在9.88-12.58万元区间。