核心提示：兰博基尼Estoque上市之后，将会从目前由阿斯顿马丁、保时捷Panamera和奔驰CLS构成的三足鼎立局面冲出一个缺口。另外，传言称兰博基尼Estoque将会在2012年实现国产，个人认为可能性不大。

前不久我们报道了兰博基尼将可能量产其Estoque四门轿跑概念车，近期，有国内媒体报道，兰博基尼Estoque将会在量产后立即引入中国销售。据悉，目前中国是兰博基尼全球的第二大市场，且市场上升幅度非常之快。

兰博基尼Estoque四门轿跑概念车

作为一款四门轿跑车，兰博基尼Estoque的量产将丰富兰博基尼的颇为单一的产品线，目前兰博基尼在售车型仅有盖拉多和雷文顿，蝙蝠(Murcielago)已经停产，而其换代车型Jota也仍未上市。

动力方面，据悉兰博基尼Estoque四门轿跑将很有可能搭载兰博基尼的5.2升V10发动机，其最高输出功率为550马力，峰值扭矩540牛米。另外，新车还将提供V12 TDI动力版本和搭载V8发动机的混合动力版本。

兰博基尼Estoque四门轿跑概念车

点评：兰博基尼Estoque上市之后，将会从目前由阿斯顿马丁、保时捷Panamera和奔驰CLS构成的三足鼎立局面冲出一个缺口。另外，传言称兰博基尼Estoque将会在2012年实现国产，个人认为可能性不大。首先，兰博基尼官方并未证实这款四门轿跑已经在研发之中，另外国产需要的设备、场地和技术支持等方面目前尚未有任何蛛丝马迹，更何况兰博基尼的品牌认知度似乎不需要通过国产化来提升其竞争能力。