◆追忆马自达RX-8

在马自达Shinari四门运动轿跑概念车之前，马自达已经推出了RX系跑车。RX-8便有四门轿跑版，当然未来Shinari概念车投入量产后定位肯定会比RX-8更高端，马自达北美设计总监Derek Jenkins对媒体表示，马自达Shinari是一款要与宝马和奥迪媲美品质感的概念车。在今年年内，马自达RX-8将“寿终正寝”。

2010款马自达RX-8即将停产停售

马自达在转子发动机技术上的执着成就了RX系的成功

马自达转子发动机经典跑车RX-8年内在欧洲停售的原因是，现款马自达RX-8无法达到欧洲2011年1月起将实行的欧IV排放标准；在北美和日本等其他市场上，马自达RX-8也将逐步停售。据悉，马自达计划今年6月在总公司宇品工厂（位于广岛市）停产RX-8欧版车型，随着库存的消化，该款车最终将全面停售。

马自达RX-8上搭载的RENESIS转子发动机排量仅1.3L,但可输出170kw的最大功率和211Nm的最大扭矩
 

 马自达从1978年乍一推出转子发动机后驱跑车RX-7起，便广受车迷追捧，直至2002年代号为FD3S的RX-7停产。而现款马自达RX-8自2003年率先在欧洲市场发布以来，其四门四座的设计并未得到想像中的好评，而且随着产品生命周期临近终止，停产无可避免。

马自达的首席设计师郁夫前田曾一度表示，希望在2011年或2012年前，设计出全新的马自达RX-7，并推向市场。近日曝光的新款马自达Shinori概念车有望在老款RX-7停产十周年即2012年正式投产上市。