核心提示：即使是最谨慎的司机也有注意力分散的时候，尤其是在城市拥挤的路况下。针对这个问题，沃尔沃有着自己独到的解决方案，他们的“都市安全系统”可以带来贴心保护
Autobild 汽车画报网7月4日报道
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即使是最谨慎的司机也有注意力分散的时候，尤其是在城市拥挤的路况下。针对这个问题，沃尔沃有着自己独到的解决方案，他们的“都市安全系统”可以带来贴心保护。
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即使是最谨慎的司机也有注意力分散的时候，尤其是在城市拥挤的路况下。针对这个问题，沃尔沃有着自己独到的解决方案，他们的“都市安全系统”(CITY SAFETY) 可以带来贴身保护。这个装在XC60 crossover SUV上的装置可以在低速情况下主动防止车祸发生，减少伤害。我们以一辆XC60实车来进行测试，当XC60以16km/h的速度驶向一个充气障碍物时，我们大胆地坚持不踩制动，这个系统能够神奇地在瞬间停下这个重达近2吨的车子，此时离障碍物还有1米多的距离。
这个低速实验也许看起来并不危险，但是沃尔沃表示75%的车祸是发生在25km/h的时速下的，这其中的一半可以造成颈椎伤或者其他伤害。而且维修这些磕磕碰碰对车身造成的损伤也不是一笔小数。
“都市安全系统”(CITY SAFETY) 通过装在车内后视镜上的激光发射器来计算本车与前方车辆的距离和接近车速。一个传感器可以从前方车辆的尾灯，牌照或者车身钢板探知前方车辆的存在。当辆车快速接近时，这个系统会施加50%的制动力以帮助车辆停止下来。这样的设计是有意而为之的，如果施加100%的制动力而自动让车辆停下来的话，那么久而久之司机就会变得懒散，进而完全依赖于车辆的自动制动，这样会带来很大的隐患。另外如果当车辆在拥挤的车道上缓慢蠕动时，就不需要额外的帮助了，即当车速在4km/h以下时，这个系统会自动关闭。
装在车内后视镜上的“都市安全系统”
作为一个以雷达或者激光来探测车距和车速的系统，这套“都市安全系统”(CITY SAFETY)并不能带来100%的保护，因为如果碰到大雾，下雨或者下雪时，这些外界因素可能会影响传感器的工作。另外，“都市安全系统”目前还不能够识别出人，动物，自行车或者其他静止物体。不过将在明年上市的全新沃尔沃S60轿车上，一个基于声纳原理的系统将可以探测行人，并能够在避免与人碰撞时提供100%的自动制动力。
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